Столичната община Измир не ни позволи да разгледаме метрото: Председателят на клона на Измир TMMOB Güniz Gacaner Ermin, подадохме молба за Metropolitan за проверка на метрото, но не беше разрешено. Не можахме да видим недостатъците, възникнали по време на строителството. "
Поредният скандал възникна в метрото в Измир, което е обект на спорове дали е безопасно или не. Гюниз Гаканер Ермин, началник на клон Измир на Камарата на машинните инженери (ММО), заяви, че Столичната община не разрешава разследването, което искат да направят по отношение на обсъжданата сигурност на метрото. След изявленията на бившия кмет на Столична община Измир Бурхан Йозфатура, „Не поставям децата си на Üçyol-Üçkuyular линия на метрото“, отговор на дебата в метрото отново дойде от клон „Измир“ на Камарата на инженерите на машините (MMO). Казвайки, че метрото няма да може да отговори дали линията Üçyol-Üçkuyular е безопасна или не, председателят на клона на TMMOB Измир Гюниз Гаканер Ермин каза: „Направихме заявление до митрополита да проучи метрото. Нашите инженери обаче не можаха да наблюдават работата на метрото дълго време. Защото Столичната община Измир не го позволи. Не можахме да видим недостатъците, възникнали по време на строителството “, каза той.
Гаканер Ермин, който каза, че когато първите слухове се появяват по линия на метрото Üçyol Üçkuyular, като професионална камара, е отправено искане до митрополита за разследвания на метрото. Нашите инженери обаче дълго време не получиха одобрение. Не успяхме да проучим прекъсванията, които могат да възникнат по време на строителството на метрото. Столична община Измир ни даде одобрение за преглед след приключване на работата. Знам, че нашите приятели не могат да проведат здрав преглед. "
„Докладът трябва да върви назад“
Заявявайки, че не може да коментира дали метрото е безопасно или опасно, Гюниз Гаканер Ермин каза: „По време на строителството камарите на професиите трябваше да бъдат разгледани. "Не можахме да се включим твърде много." Ермин заяви, че METU трябва да изостане от доклада след доклада на METU, че метрото е опасно: „Столичната община трябваше да поиска да прегледаме след доклада на METU, публикуван в печата на 10 юли 2014 г. Не искаме пари за работата си. Ако нямаше какво да се скрие, инженерите не бяха допуснати да разследват. По този начин твърденията за това дали има проблем в метрото ще бъдат предотвратени. "
Ермин, който заяви, че при спешни случаи хората трябва да бъдат насочвани от съобщения или служители по сигурността, каза, че не знае дали има авариен изход извън гарите в метрото. Ермин каза: „Трябва да има системи за аварийно осветление и оповестяване вътре в тунела. Това трябва да се случи не само на гарите, но и по линията на тунела, където се движи метрото. Ако в метрото Измир няма авариен изход, това трябва да се направи незабавно. Аварийните изходи са не само на гарата. Например, когато в тунела има пожар, хората трябва да имат изходни врати, за да се евакуират бързо. Защото тунелите не са места, до които пожарната може да стигне бързо. "
„Вентилацията не е добра“
Казвайки, че не вижда голяма система по отношение на вентилацията за евакуация на дим във всеки пожар в метрото, Гюниз Гаканер Ермин каза: „В случай на пожар, димът трябва да бъде евакуиран бързо. В противен случай може да възникне трагедия. Освен това осветителната система трябва да бъде разположена между гарите. "Трябва да се вземат предпазни мерки, преди да се случи бедствие", каза той.
Бъдете първите, които коментират