Италианската гатанка на канала: Думите на президента Ердоган „Събрахме се с компаниите, които ще направят Kanal Istanbul“, предизвикаха любопитство: Кои компании?
Завръщането на президента Тайип Ердоган в Мексико в самолета заяви пред репортери, gaz Ние следваме всичките си инвестиции стъпка по стъпка. Например, 3. Летището се следи от нас. Например, проектът под Босфора и Канал Истанбул е последван от нас. Дойдохме заедно с служителите на компанията, които ще направят Kanal Истанбул миналата седмица. "Ние трябва да започнем проекта възможно най-скоро", казаха ние. Турция ще обявят името на проекта е най-важната международна платформа Canal Истанбул. Не закъснявайте, казахме, бързаме, каза той.
Според доклада на Gülistan Alagöz и Ümit Çetin в Hürriyet, фирмата изпълнител или компаниите не са известни, тъй като не е направен търг за проекта Kanal Istanbul, споменат от президента Ердоган. В света на бизнеса вчера беше въпрос на любопитство кой е интервюиран от президента Ердоган.
ОПИСАНИЕ ЩЕ БЪДЕ ИЗИСКВА
Адвокатът Али Гувенц Кираз, председател на Асоциацията за недвижими имоти, каза пред Хюриет, че новината, която обсъжда с Канал Истанбул по отношение на компанията производител, може да разкрие голяма грешка в правото, доколкото тя не бъде отхвърлена от министерството и председателството. Председателят на Камарата на архитектите Eyüp Muhcu каза: „Председателят направи ясно изявление. Кой е бил договарян, ако не е имало търг за проекта или строителните работи? Какви споразумения стоят зад тъмните врати? Дали изпращат съобщения до глобалните пазарни центрове преди изборите? Muhcu, Камарата на архитектите заяви за интервюираната фирма президентът "ще направи изявление" каза.
Изисква се доклад за ОВОС
Адвокат Али Гювенц Кираз заяви, че изграждането на проекта Канал Истанбул като проектопроект трябва да бъде извършено от проектна фирма в рамките на Закона за обществените поръчки и подчерта, че е задължително да се изготви доклад за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), за да се изпълни проектът. Guvenc заяви, че съществува риск от отмяната на Държавния съвет във всички проекти, които да бъдат извършени, без да се получи доклад за ОВОС, и посочи, че това може да причини сериозни щети. Guvenç каза: bütün Ако се приеме, че докладът за ОВОС е получен, то е решено, че проектът трябва да се извърши като цял етап или като цяло, и всички етапи или етапи трябва да бъдат обявени. Немислимо е проектът да се достави на фирма, без да се прави търг в нарушение на Закона за обществените поръчки. Декларации по този начин ще означава в бъдеще, може би контузия в първата фаза на проекта, която ще създаде значителна стойност към Турция açısındn. TMMOB или други организации на гражданското общество да отворят съдебно дело въз основа на тези обяснения и да спечелят проекта, за да спрат в продължение на много години (изпълнението може да се реши да спре).
Публични институции
ПРЕЗИДЕНТСКИТЕ ресурси, каза Ердоган при завръщането си от Латинска Америка, все пак Канал Истанбул дойде заедно с властите на фирмата да се срещнат миналата седмица, каза Ачак по време на интервюто с властите на компанията, но не и с държавните институции и организации, свързани с Канал Истанбул. Източници информираха Ердоган, че се е срещнал с представители на институции като Министерството на околната среда, Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията и е предупредил за последните събития в проекта и ги е предупредил да ускорят проекта. Söz Тук са публичните институции и организации, включени в проекта, каза Бир Ердоган.
Държавният съвет отменя
Гювенц посочи, че е важно да се определят площите на резервните сгради, публичните каси и специалните зони в региона за фирмата-изпълнител. Накрая 3. Като се има предвид претоварването и частичните анулиране на принудителното отчуждаване на летищата, следва да се разкрие и макро-планът в това отношение. В случай на изпълнение на спешното отчуждаване, все още можем да видим оттеглянията на Държавния съвет
Най-малко 8 ще бъде най-11 мост
ПРЕЗИДЕНТЪТ НА ПРЕЗИДЕНТА В периода на премиерството на Ердоган проектът „Канал Истанбул”, обявен за „луд проект” в 2011, ще обедини Черно море и Мармара. 27 На 2011 април на пресконференцията в конгресния център Haliç в Истанбул бе обявена основна информация за проекта. Според плановете се очаква маршрутът да бъде между Küçükçekmece и Arnavutköy, а проектът Canal Istanbul се очаква да струва 10 милиарда долара. Canal Istanbul се очаква да бъде 25 метра дълбочина и 150 метра широк, докато най-малко 8 и 11 мост ще бъдат построени по канала. Според предишните изявления "Канал Истанбул" ще бъде изграден под формата на отрязано "V" писмо. Ширината на долната част ще достигне до метър 100, а разстоянието между двата края на буквата V може да достигне до 520 метра. Дълбочината на канала е планирана да бъде 20 метра.
Трябва да бъде направено в съответствие с тръжното законодателство
Aziz Yeniay, бивш президент на община KÜÜKÇEKMECE, посочи размера на търга и каза, че тайната не е тайна. Тя трябва да бъде извършена в съответствие със законодателството за обществените поръчки İhale. Yeniay şu Но може да е така. Той може да е приключил подготовката на търга възможно най-скоро. Мисля, че правителството не може да направи оферта извън обхвата на законодателството за обществените поръчки. Следователно ще бъде създадена процедура в рамките на законодателството за обществените поръчки. Проектът може да бъде създаден от служителите на компанията. Те могат да бъдат предоставени на фирма поради специалния проект. Възможно е да не се изисква отворено наддаване. В проекта има сериозен инженеринг. Тъй като инвеститорът е фирма-изпълнител, сегашният закон за обществените поръчки не го позволява, поне доколкото знам, каза той. 15-20 е тази, за която ще се говори за милиарди долари.
Бъдете първите, които коментират