Keçiören Metro ще бъде завършен Червен полумесец Ще започне: Заместник-министърът на транспорта Yahya Baş направи изявление, "Първо АКМ, а след това Червен полумесец"
Съветът на министрите се свика под председателството на премиера Ахмет Давутоглу и беше взето решение метрото Keçiören да бъде разширено до Червения полумесец. В разговор с Анкара в УТРОТО заместник-министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Яхя Баш каза: "След пускането в експлоатация на частта от метрото Keçiören до АКМ, удължаването ще започне до Червения полумесец." Говорейки за интереса на тунела Аяш, чието строителство се превърна в история на змия, Баш каза: "Високоскоростният влак, минаващ през линията на тунела Аяш, е проект, който е в съответствие с нашите цели за 2023 г."
ИЗДАДЕНО В ОФИЦИАЛЕН ГАЗЕТ
Проектът за свързване на метрото Keçiören, който за първи път беше изнесен на дневен ред от Сабах Анкара, към Червения полумесец чрез АКМ и станцията беше одобрен от Министерския съвет, свикан под председателството на премиера Ахмет Давутоглу. Решението относно проекта за метролиния AKM-Gar-Red Crescent, одобрено от Министерския съвет, също беше публикувано в Официален вестник на 18 февруари 2015 г. Съответно Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията ще предприеме проекта за метролиния AKM-Gar-Kızılay на столичната община.
ЩЕ ЗАПОЧНЕ ЕДНО СЛЕД
Говорейки пред Анкара SABAH за проекта, одобрен от Министерския съвет, заместник-министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Яхя Баш каза: „В момента е получено разрешение от Министерския съвет за метрото на АКМ-Гар-Червения полумесец. Съществува работа по интеграция на връзката между съществуващото метро Keçiören и Batıkent. Опитваме се да стигнем там. След като завършим това място, искаме да въведем текущата линия в експлоатация. Линията Gar-Red Crescent е отделен проект. Искаме да завършим метрото Keçiören до АКМ и да го пуснем в експлоатация. Вече има участък за прехвърляне на пътници за пешеходци от АКМ до гарата. Участъкът с разрешение от Министерския съвет ще бъде тръжен след завършване на съществуващата метролиния Keçiören и нейното изграждане ще започне.
AYA ТЕНДЕРЕН ПРОЦЕС
"Тунелът Аяш е много стар проект", каза Баш за тунела Аяш, чието строителство се превърна в история на змия от години. Високоскоростният влак за Истанбул от линията на тунела Ayaş е проект, съобразен с нашите цели за 2023 година. Това е регион в нашите инвестиционни планове. Но когато започне не знам. В момента е на тръжна фаза ”.
КОМБИНАЦИОНЕН ПРОЕКТ
Посочвайки, че линията на метрото AKM-Gar-Kızılay, която е одобрена от Министерския съвет, е проектирана с подземни метростанции, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Лютфи Елван каза: „Проектът се състои от 3 километра и 3 станции. Този проект е удължаването на линията на метрото на Културния център Keçiören - Atatürk, което се осъществява от нашето министерство, до Червения полумесец, след станцията AKM. Проектът ще се интегрира с YHT на гаровата станция, с железопътната система, въжената линия и автобусната основна трансферна станция, планирани от общината на гара Adliye, и с метростанциите Çayyolu и Batıkent на гара Kızılay “, каза той.
Бъдете първите, които коментират