начин да се превърнете в метрополис, ако това: отпечатва името на първото име на железопътната система в Турция, първият местен трамвай, произвеждан от местния вагон на метрото, напредва добре към производството на бърз влак и непрекъснатата най-дълга градска железопътна линия в Турция Как нашите места за стипендия със системната линия kabarts Мисля, че Бурсарай е сред провинциите, които изостават по отношение на разпоредбите за хората с увреждания. Нечувствителността към достъпа до транспорт, както и до транспорта, накара хората с увреждания да се разбунтуват, а платформите, които приличат на асансьори, които сега са бракувани в продължение на 10 години в станциите Merinos и Kültürpark, които са най-използваните маршрути от граждани с увреждания, стават неефективни всеки ден и карат нашите хора с увреждания постоянно да бъдат наранени, те трябва да бъдат променени спешно. Оплакванията за асансьори не се прекъсват и Бурулаш отговаря по същия начин на всяка жалба.
İÇİN КАКТО НЯМАМЕ ДА БЪДЕМ БЮДЖЕТ, РЕСТОРАЦИЯТА НА ЛЕКАРИТЕ С УВРЕЖДАНЕ СЕ ПАЗИ ... “
Междувременно това не се харесва на всички групи препятствия в обновените асансьори, а пристигането на бутоните за повикване, поставени във височината на пода 1,20 cm на места, докато 70 cm не е подходящ за европейските норми за инвалиди.
При отварянето на търга за метрото на столичната община 60, причината за игнориране на правото на инвалидите да имат достъп до тези вагони е ki Освен това вагоните на метрото от датата на 2.el fi, която наскоро беше пусната в наскоро отворената линия на Kestel, дори нямат плачевни странични огледала. Проверете дали има и движите метрото. Вратите не се отварят отново в задръстен предмет, не автоматично. Вагоните са толкова несъвместими с платформата на гарата, че понякога котата между платформата и вагона намира 20 cm, но не е ли равна височината на платформата и вагона?
Отново в тези вагони;
Няма визуална сигнализация за хора с увредено зрение ...
Няма зрително предупреждение за нашите хора с увреден слух ...
Пътуването на гражданите с увреждания до източната страна на града се превръща в мъчения и изпитания благодарение на тези вагони
Защото е невъзможно да влезете във вагона без помощ ...
С помощта на гражданите на врана tulumba се изваждат от вагона. Охранителите, които работят на западните странични станции, са безчувствени към хората с увреждания в източните страни ... Повярвайте ми, имам приятели с увреждания, които не искат да напускат домовете си само заради вагоните и офицерите от тази източна страна.
Чудех се, не могат ли парите, дадени за тези вагони, да се използват за по-полезна работа за стипендията? Например, не можете ли да прегледате платформите с увреждания, които не можете да ревизирате, тъй като бюджетът ви не е достатъчен?
Или митрополитът не можеше да предоставя равни услуги от изток на запад на инвалиди за здрави хора?
Нашите граждани с увреждания живеят в източната част на този град, имат право да получават качествено обслужване в тях в целия град.
Столична община Бурса или транспортни бариери на Burulaş, които ще се видят кога.
Разбрах от проблемите ...
Според мен в Бурулаш хора с увреждания по някои теми ...
С пожелание всички препятствия в нашия живот могат да бъдат преодолени
Бъдете първите, които коментират