Добрите новини за високоскоростния влак Самсун пристигнаха от министъра: Високоскоростната влакова линия Самсун-Амася-Чорум-Къръккале ще се извършва главно от товари и пътници. Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Феридун Билгин, националната железопътна линия, националният високоскоростен влак, инструментите за системи като национални вагони на метрото, превозни средства с важни политики заявиха, че са положили усилия да внедрят за производството в Турция.
Билгин, делегация на ЕС в Съюза на Турция, Ескишехир Информационни центрове на ЕС Търговска камара Ескишехир (ETO), проведена в хотел в сътрудничество с Ескишехир "от среща на перспективата на ЕС за авиацията и железопътните системи в ЕС" в речта си, изразена от удовлетворението му от срещата.
Bilgin продължи:
„В рамките на нашата визия за 2023 г., в допълнение към пътищата, които сме построили в рамките на 12 хиляди километра бързо и високоскоростно железопътно строителство, тези пътища ще бъдат удължени от Одрин до Карс, както и Анкара-Измир, Анкара-Бурса, Йеркьой-Кайсери-Улукисла, Самсун-Амася. -Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehir ще се превърне в център на бързите и високоскоростни влакови линии в нашата страна, когато завършим железопътната линия на високоскоростните железопътни линии в нашата страна. . Няма да правим бъдещи инвестиции само за пътници. Тези високоскоростни влакови линии ще бъдат предимно товарни и пътнически. "
- „Стремим се да превърнем националната сигнална система в марка“
Министър Билгин подчерта, че Ескишехир укрепва идентичността си като железопътен и авиационен град с новите си пътища, ролята си на кръстопът в железопътни линии, университети, колежи за железопътни системи и авиационни департаменти, TÜLOMSAŞ, TAI, Alp Aviation, индустрия, железопътен и авиационен град.
Изявявайки, че са наясно с точката, която Ескишехир е достигнал в авиационния и железопътния сектор със синергията, създадена от компании като TÜLOMSAŞ и TAI, Билгин продължи думите си по следния начин:
„Пазарът на железопътната индустрия в света днес има потенциал от над 1 трилион долара в краткосрочен и средносрочен план. Продължаваме работата си бързо в съответствие с целите, които сме си поставили за обединението и развитието на железопътната индустрия. В този контекст се стремим да направим националната сигнална система, разработена през следващите години, широко разпространена и да се превърне в марка. По същия процес планираме да произвеждаме всякакви железопътни превозни средства у нас. Полагаме големи усилия за прилагане на важни политики за производството на инструменти и превозни средства за всички тези системи, като национални влакове, национални високоскоростни влакове, национални метро превозни средства, у нас. Турция, като потребители, а не производители на този пазар, провеждаме необходимите проучвания, за да се превърнем бързо във важни страни за износ, а не в закупени. Също така сме наясно колко важен е клъстерът на железопътните системи в Ескишехир за бъдещата ни работа. "
Вътрешно производство
Билгин, развитието на индивиди или институции не може да бъде осигурено само от усилията, заявявайки, че за развитието на разделението на труда, сътрудничеството, културата на работа заедно казаха.
Позовавайки се на инициирането на национален проект за влакове от компании, университети и институции, свързани с министерството в Ескишехир, Билгин каза:
„В този контекст местна компания реализира концептуалния дизайн на Националния комплект за високоскоростни влакове. Продължаваме да работим по търга за обществени поръчки за промишлен и инженерен детайлен дизайн. Търгът му ще се проведе през следващите месеци. Освен това ще търсим изискване за локализация на минимум 80 процента при закупуването на 53 високоскоростни влакови композиции, които ще предложим в следващите дни. Освен това ще поискаме от чуждестранни компании да закупят поне 25 процента местни партньори и в края на този търг ще поискаме правата за прехвърляне на лицензите на влаковете, които ще закупим. Сега, за високоскоростните влакове в Турция, ние се стремим да правим покупки последни, когато излезем навън. Изработен е и концептуален дизайн на националното електрическо влакче от ново поколение. Започнали сме и промишлени и инженерни проучвания на детайлни проекти. Също така реализирахме концептуалния дизайн на националното товарно превозно средство от ново поколение. В средносрочен план планираме да въведем нашите национални дизелови комплекти, национален високоскоростен влак и национален товарен вагон в експлоатация в тази страна. "
Министър Билгин, проправяйки пътя за сектора, като напомни, че правят някои правни договорености, каза, че работата продължава.
Отбелязвайки, че един от най-важните правни регламенти в този контекст е либерализацията на железопътния транспорт, Билгин каза: „В този закон подготовката за подготовка на съответното вторично законодателство е достигнала финалната фаза. "Скоро ще публикуваме второто законодателство, премахвайки всички пречки пред либерализацията на сектора, особено за транспорта."
Авиационна индустрия
Билгин заяви, че динамичността на авиационната индустрия ще бъде един от важните фактори, определящи потенциала на страната като цяло. Информацията за бъдещето на авиацията ще бъде един от най-важните показатели на Турция, каза той:
„От тази гледна точка ние се стремим да подготвим силното бъдеще на нашата страна, като активираме пълния потенциал на нашата гражданска авиация. Успешно завършихме авиокомпанията и сектора на услугите на нашата турска авиация. Успоредно с това, ние искаме да увенчаем развитието си в този сектор, като издигнем индустрията и производството на най-високите нива. Наясно сме, че TAI и Alp Aviation, създадени в Ескишехир, и дъщерната индустрия около тях ще играят много важни роли в нашата работа за в бъдеще. Авиационните компании в Ескишехир са направили много важен принос в нашите проекти като ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, които са били осъществени досега, и те ще бъдат много важни в бъдещите ни проучвания. Развитието на авиацията през следващия период най-важните ни области на проектиране и строителство се извършва в Турция, нашия национален регионален самолет. "
След речта президентът на ETO Метин Гюлер представи сертификата за засаденото на негово име дърво на министър Билгин. По-късно Билгин изслуша панела на тема „Съвременни тенденции в авиацията и железопътните системи“.
Бъдете първите, които коментират