Износители и превозвачи през април паника

Износители и товародатели в паника април до Египет, Порт Саид договор ще изтече през април за използването на пристанището е закрит на влошаването на отношенията с Турция. Обявявайки, че няма да се сключи ново споразумение, изпаднаха в паника износителите и превозвачите, които продаваха зеленчуци, плодове и месни продукти в Персийския залив и африканските пазари. Има алтернативни начини за достигане до Персийския залив и Северна Африка.
Турция направи Египет Порт Саид Порт Ро-ро от магистралата да бъдат анулирани едностранно от Египет и договорите за транспортни транзитни че компанията изнасят в Северна Африка и страните от Персийския залив и превозвачите са били изпратени до паника. Персийския залив и търсене на алтернативни начини за достигане до Северна Африка. Препоръчани са две алтернативни маршрути Суецкия канал, за достъп до Персийския залив през Иран и Каспийско море. Въпреки това, който се фокусира върху увеличаващите се разходи за алтернативни начини. Персийския залив и Африканския пазар зеленчуци, плодове, птици износител продавани продукти са съответните разходи ще се увеличат. Бизнес отговор на прехвърлянето на Мерсин търговска камара президент Şerafettin Aşut, анулиране и износители, сочещи да бъдат изправени пред предизвикателствата на двете логистика, разходите и времето по отношение на площта на добавяне на нови разходи за товародателите и износители, които са претърпели загуби ще унищожи конкурентоспособността на сделката. Министерство на икономиката на региона ", за да се осигури транспорт от Suez", описвайки предложението ще се увеличи цената на доставката Aşut, възрастта на удължаването на времето за доставка може да навреди на продукти от плодове и зеленчуци, каза той. Ро-ро удължаване на времето, ще се отрази на износа на птиче месо за африканския пазар. Турция птичи продукти Promotion Group член на управителния съвет Юксел малка, тази ситуация ще доведе до мястото, няма да се конкурира в промишлеността домашни птици в региона, каза той. В момента разходите за лихви са посочили, че Юксел "Доставка на езда на допълнителни разходи, ни поставя в ситуации, които не изнасят. Секторът изпитва сериозни проблеми. "Той каза.
Порт Саид Порт Египет за използването на 3 преди години, споразумението, подписано между Турция и Египет ще приключи през април. Президентът Мохамед Mursi преврат с ръководството за отстраняване на генерал Сиси, поради влошаване на отношенията с Турция, xnumx't 29 октомври до "и ро-ро транзитен транспортно пространство в Меморандума за разбирателство относно сътрудничеството е отменен едностранно. След сключването на настоящото споразумение в 2014 април 24, беше обявено, че няма да бъде подписано ново споразумение. За разлика от реакцията на Министерството на външните работи, "ро-ро и транзитния автомобилен транспорт договорености, като същевременно поддържат скромно място в търговията на Турция с района се правят значителен принос към египетския икономика. С това спестяване Египет ще добави нов към вредата на интересите и благосъстоянието на хората
Невъзможност за използване на пътя за Египет, Турция е тясно заинтересованите износителите и превозвачите в Африка и Персийския залив страни. Председател Хатай Ро-ро Inc. Ибрахим Гюлер, като призова за премахване на несигурността възможно най-скоро, че иска да се намери решение. Подновяването на споразумението от страна на износителя, с туризма на сделките, и дори обикновени граждани, които посочи, че розата е имал много проблеми, износ на продукция в региона е приет, които направиха го понасям. Гюлер каза, че толкова много от проблемите в производството на компанията, попадащи крив започнат да съкращават работници. Логистика сектор, които представляват Международната асоциация председател Превозвачите Четин Nuhoğlu в Египет заявиха, че са срещнали трудности при намиране на алтернативни начини. Nuhoğlu, той каза, Суецкия канал от 3 хиляди долара всеки преход ще доведе до допълнително натоварване.