3. се твърди, че е направен хотелски и търговски център по маршрута на моста

  1. Хотел и търговски център на моста в гората се твърди, че са направени: Парламентът прие закон, приет законът на белите дробове на Истанбул в северните гори е позволено да строят. Уреждане на изграждането на текущия мост 3 към свързващите пътеки на AVM и хотелските съоръжения като хотели.
    Третият мост, минаващ през северните гори на Истанбул, път, минаващ през Великото народно събрание на Турция със Закона за Торба за изграждане на хотели, ресторанти и търговски центрове.
    Към приложение 1 от Закона за горите в Закона за омнибусите беше добавен параграф, публикуван в Официален вестник на 2014 март 9 г. Според тази клауза, според доклада на Хасан Боскурт от днешния вестник, няма да се начислява такса за съоръженията, изградени с модела за изграждане-експлоатация-прехвърляне в горските райони в граничната линия на магистралата.
  2. ОТЛИЧЕН ЗА МОСТА
    КЛИЕНТИТЕ ЩЕ ПРАВЯТ ПАРИ
    Заместникът на CHP Bursa İlhan Demiröz, член на Комисията по въпросите на земеделието, горите и селските райони, представи следната информация за въпросния регламент: Горите са унищожени от 3. Ще видим много структури, които носят пари като хотели, бензиностанции, ресторанти в моста и прелезите в Персийския залив.
    Demiröz заяви, че Законът за обществените поръчки е отменен с изменението на 100 за много институции в областта на обществените поръчки. N С тази статия, Персийският залив, 3. Летище и 3. Съоръженията, които ще се строят по мостовите пътища, ще бъдат предоставени на хората, които са взели търга. Гражданите ще влизат в тези гори, като плащат пари. Със спазването на закона, законът води до поддръжниците
    HUMIDED HIDDEN
    Председател на Камарата на горските инженери Али Küçükaydın 169. И законите срещу решенията на Конституционния съд продължават да бъдат унищожавани от законите, каза той.
    30 март 2014 Küçükturk каза, че законът, преминал през парламента в сянката на местните избори и касетите проправи пътя за наем, без никаква цена, беше подчертана публичната институция в името на Конституцията без разрешение за отдаване под наем.
    Kucukaydin "Това законодателство Истанбул Северна OR-manları последната xnumx'ünc мостове, магистрали и свързващите пътища, особено маршрут, най-ценните горски райони на Турция чрез безплатно от площта на горите през последните магистрални пътища, на горните три скрити под формата на наем за по-голяма - Предоставяне на разрешения на физически лица -.
    Това значение
    1 март 2014, публикуван в Официален вестник от март 28928, съгласно параграф 6831 9, добавен към Приложение XNUMX на Закона за горите, магистралите в границата в горските райони Държавни гори Orman, пътища за контрол на достъпа и транспортни съоръжения в съоръженията на пътния транспорт съоръженията за поддръжка са разрешени при условие, че останат в границата на магистралата. Тези съоръжения, които са изградени и експлоатирани от държавните администрации и публични институции и организации, базирани на експлоатиран, експлоатиран или изграден модел на експлоатация, не подлежат на никаква цена.
    3 ЗА РАБОТА В МОСТОВОТО СТРОИТЕЛСТВО
    На 5 април 2014 г. разследването за смъртта на Lütfü Bulut, Yaşar Bulut и Kahraman Baltaoğlu, които паднаха заедно с кея, докато бетонираха строителството на виадукта на магистрала на 3-ти Босфорен мост Северна Мармара.
    В експертния доклад, изготвен в рамките на разследването, се посочва, че произшествието е предсказуемо и предотвратимо и че произшествието е станало в резултат на небрежност, небрежност и невнимание.
    В доклада се установи, че главният координатор на проекта за работодател Мустафа Силис, под-работодател Namık Kılıç и служителите Özgür Vatan, Gülenden Kar и Serdar Urfalılar, са погрешни, Gizem Karabiber и Ramazan Kurtoğlu подчинени.
    Срещу подсъдимите е заведено дело с искане на присъда до 15 години затвор за „причиняване на смърт по непредпазливост“.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*