Босфорският мост на Чанаккале през Босфора ще бъде най-дългият висящ мост в света: Министър Билгин заяви, че мостът през Босфора в Чанаккале ще бъде най-дългият висящ мост в света и тръжният процес ще започне в средата на тази година.
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Феридун Билгин заяви, че тръжният процес за моста на пресичане на Дарданелите, който ще бъде най-дългият окачен мост в света, ще започне в средата на тази година.
Билгин, заяви в изявление, че маршрутът Галлиполи-Лаппеки ще бъде реализиран в средата на годината в рамките на решението на Съвета за проектиране на високи планове на Дарданелите (YPK) за кандидатстване в Министерството на развитието.
Билгин заяви, че проектът за магистрала Kınalı-Tekirdağ-nakanakkale-Savaştepe, с обща дължина 352 километра, е сред целите на 2023 г. и заяви, че въпросният проект ще бъде изпълнен в рамките на изграждане-експлоатация-трансфер.
Отбелязвайки, че мостът за преминаване през Босфора в Чанаккале е включен във въпросния проект, Билгин каза: „Мостът, който ще бъде построен по маршрута Гелиболу-Лапсеки, ще бъде дълъг 3 хиляди 623 метра. Мостът ще бъде най-дългият висящ мост в света със среден диапазон от над 2 хиляди метра. Той е проектиран да включва железопътен прелез в допълнение към лентата за пътни превозни средства 2 × 3 на моста за пресичане Босфор в Чанаккале “, каза той.
Билгин заяви, че след приключване на проучванията за осъществимостта на моста и изготвянето на доклада за ОВОС, те ще се обърнат към Министерството на развитието за решението на YPK в средата на тази година.
Пръстен ще бъде оформен от магистралата в района на Мраморно море
Проектът за магистрали, който включва и моста за преминаване през пролива Чанаккале, ще осигури друга връзка между Европа и Азия.
Когато проектът приключи, той ще бъде свързан с Балъкесир чрез магистрала Чанаккале и ще се простира от моста Чанаккале до Текирдаг и оттам до Капикуле. Така ще бъде създаден пръстен от магистралата в Мраморен регион. С въпросния проект транспортната тежест на Истанбул също ще бъде намалена, транспортните разходи ще намалеят и транспортните дейности на Беломорския регион ще могат да се извършват през Чанаккале.
Бъдете първите, които коментират