Железопътна гара Сиркечи и крайградски маршрут ще бъдат природен парк: Ще бъде изготвен съвместен протокол между Столичната община Истанбул и ТЦДД за оценка на старата линия между гара Сиркечи и Сиркечи-Йедикуле. Органът по въпроса беше даден на Topbas въпреки отказа на избирателите на CHP в Парламента на IBB. Следвайки протокола между TCDD и IMM, историческият гараж ще бъде използван като музей.
Туристическо съоръжение ще бъде направено с твърденията, че дневният ред на гара Сиркечи не е бил обявен от съдбата. С откриването на Marmaray, гара Sirkeci и крайградската линия ще бъдат прехвърлени в Истанбулската столична община (IMM). Тръгвайки от Сиркечи и заобикаляйки историческия полуостров до Йедикуле, маршрутът е планиран да бъде парк на природата и изкуството. Предвижда се носталгичен транспорт по маршрута. Сградите в станция Sirkeci, принадлежащи на TCDD и 8,5 км 6 железопътна гара, ще получат IMM безплатно за годишника 49. Проектът ще бъде последван от протокола между TCDD и IMM. Асамблеята на IMM с по-голямата част от решението, с TCDD, за да изготви протокол с кмета на IMM Кадир Топбаш, получи власт. Миналата година вестник „Заман“ разкри, че линията „Сиркечи-Йедикуле“ е изоставена от съдбата си.
С решението, взето на втория ден от мартските сесии на Асамблеята на IMM, стана ясно бъдещето на жп гара Sirkeci и 8,5-километровата крайградска линия. Предложението, изготвено от правната комисия и комисията по култура, туризъм и изкуство, което включва упълномощаването на президента Топбаш относно протокола за съвместно обслужване между IMM и TCDD Генерална дирекция „Оценка на сградите в гара Sirkeci и старата пристанищна линия между Sirkeci - Yedikule“, Отказът на учениците беше приет срещу вота.
С отварянето на Мармарай, частта между Сиркеджи и Йедикуле беше оставена на съдбата си. През последните години са обновени станции Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule; но тя се превърна в мястото, където се провеждаха. Твърденията, че гара Сиркечи ще се използва като хотел и туристическа зона, не са спаднали. Историческият гараж, сградите и железопътната линия в 49 ще бъдат прехвърлени безплатно в Столичната община. IMM ще използва железопътната линия за носталгичен транспорт. Линията между станциите Kazlıçeşme-Sirkeci може да се използва от TCDD в случай на извънредна ситуация. IMM ще предприеме мерки, за да позволи на влаковете да пристигнат на гара Сиркечи. Сградите на жп гара Sirkeci са Градският музей на Истанбул, Истанбулския железопърен музей, както и ремонти, реставрации и ремонти.
ПРИРОДА И АРТ ПАРК ще бъде
Според протокола могат да се правят ремонти и реставрации, за да се използват сградите в гара Сиркечи като музей. Съществуващите станции ще оживеят отново с проекта. Ще има железопътна линия за обществен транспорт, която ще улесни транспорта чрез IMM в парка на природата и изкуството, който ще бъде построен в 8,5 километра. Частта, която ще се използва като Истанбулски железопътен музей, ще бъде прехвърлена към TCDD след подреждането. Hüseyin Sağ, който се изказа от името на групата CHP по време на обсъждането на доклада в Парламента на IBB, обяви, че се противопоставят на преместването на станциите Sirkeci и Haydarpaşa в IMM. Sağ каза, че не е уточнил дали въпросните сгради ще бъдат прехвърлени на трети страни след прехвърлянето им в IMM. Като заяви, че ще отнесе въпроса до съдебната власт, той каза: „Докато станцията трябваше да се използва от TCDD, тя беше прехвърлена и прехвърлена в IMM. Вие ще дадете от BBB на Kültür AŞ и от там към вашите собствени последователи. Колкото повече упрекваме, толкова повече преценки носим, а резултатът няма да се промени
Бъдете първите, които коментират