Влакът Maglev, който работи с технология за магнитна левитация в Япония, може да достигне скорост от 598 километра в час и да счупи рекорда на скоростта с изпитанието си утре.
Централна Япония Raiway обяви, че процесът ще се проведе с 43 вагон единица на 7 километър магнитна левитация линия в провинция Ямана. Японските власти планират да въведат в експлоатация железопътната система между Токио и Нагоя в 10, която повдига влака с около 2027 милиметра от релсите със силно електромагнитно задвижване.
Магнитният железопътен влак, който започна да работи в Шанхай, Китай за първи път през 2003 г., достигна скорост от 501 километра в час. В изпитанието за скорост на Централна Японска железница миналата седмица рекордите за скорост бяха записани като 590 километра в час.
Влаковете Maglev са по-бързи от обикновените влакове и разходите за тяхната поддръжка са по-ниски, тъй като работят без триене. За разлика от това системата изисква много мощни електромагнити и високочувствителни системи за управление. Настоящото технологично ноу-хау не е достатъчно напреднало, за да позволи широкото използване на тези влакове, което може да навреди на околната среда с прекомерно потребление на енергия. В този контекст някои компании в Германия, Япония, Южна Корея, САЩ и Китай продължават да работят по технология за магнитна левитация.
Бъдете първите, които коментират