Грешен избор на трамвайната линия Alaaddin-Adliye: Обсъжда се дали работата на трамвайната линия между Alaaddin-Adliye е полезен проект. Експертите казват, че линията на метрото трябва да бъде инсталирана вместо трамвай в региона, сближавайки се в момента, в който трамваят е грешен избор.
Аладин - Изграждането на трамвайната линия на Съдебната палата е в ход. С началото на работата проблемът с движението продължава по пътищата по ул. „Мевлана“, които са стеснени от първия ден на проучването. Търговците и гражданите, пребиваващи в региона, заявяват, че не могат да решат дали проектът ще бъде от полза или ако проектът ще създаде проблеми за тях. Университетът в Селчук Факултет по икономика и административни науки Катедра „Публична администрация“ Катедра по урбанизация и екологични проблеми Мехмет Акиф urukurçayır трамвайната линия вместо трамвайната линия до региона би била по-полезна, като заяви, че проектът за трамвайната линия е неправилен избор, подчерта той.
„ИЗКЛЮЧВАНЕ НА УЛИЦА УРБАН
ДЪЛБО ВЛИЯНИЕ НА ЖИВОТА ”
Çukurçayır заяви, че стесняването на пътя на улица Мевлана поради трамвайната линия с името Alaaddin-Adı е събитие, което ще засегне дълбоко градския живот. Когато търговците там ще му доставят стоките, как ще се премахне плътността? Те трябва да бъдат планирани. Надяваме се, че всичко това е взето предвид при планирането на трамвайната линия. Защото когато реализирате транспортно планиране, не можете да мислите, че това е само транспорт. Мисля, че общината е направила това планиране. Надявам се да не е проект, който има твърде много негативни странични ефекти върху околната среда, търговците и градските хора. Властите трябва да обмислят мерки за намаляване на тази концентрация. Без метрото трамвайната линия е неизбежна, но ми се иска Алааддин-Съдебната линия да премине през друг регион, а не Мевлана. Може би щеше да се намери много по-гладко решение. Но на този етап мога да кажа, че ако няма проект на метрото, ако няма посока на метрото, проблемът с трафика на Коня няма да бъде решен от трамвайни линии. Тъй като не е решен, това води до стесняване на двете улици, през които минава. Той може също да повреди исторически сгради. Те трябва да бъдат изчислени много добре. Както казах в макромащаба на Коня, околовръстният път трябва да бъде изграден. След това е абсолютно необходимо да се правят планове за работата на метрото. "
ORT ОБЩА ПРОБЛЕМА НА ГРАДИТЕ: ПРЕВОЗ “
Çukurçayır, подчертавайки необходимостта да се гледа на проблема с трафика от макро гледна точка, „Този проблем с трафика е общ проблем с урбанизацията“, каза той. Çukurçayır заяви, че Коня също получи своя дял от общия проблем на градовете поради грешни политики за обществен транспорт.Алесеф За съжаление не е решен нито един проблем с градския трафик. Включително Коня. Проблемът с трафика в Коня нараства с всеки изминал ден. Всъщност трябва да си зададем този въпрос как да решим проблема с трафика на Коня. Знаеш ли, казахме го преди на различни места. Околовръстният път на Коня трябва да бъде изграден спешно. Град като Коня няма околовръстен път. Околовръстният път отпуска Коня. Освен това трябва да разгледаме развитите страни и как те решават проблемите с трафика на градовете. Не можем да изминем разстояние, ако не ги погледнем. Когато разглеждаме тези решения, проблемът с трафика се решава с трамвай в малките градове. Но когато гледаме големите градове, решението е метрото. В Коня метрото определено трябва да бъде насочено. Трябва да се планира мрежа от метро, която да достигне до всеки ъгъл на Коня. Изпълнението трябва да започне възможно най-скоро ”.
Бъдете първите, които коментират