Столична община Измир започна работата по полагане на релси на трамвая, една от най-важните транспортни инвестиции, която ще даде нов тласък на градския транспорт, от Мавишехир. 390 милиона лири Mansion и Karşıyaka Заедно с трамваите, инвестиционната сума, направена от столичната община за железопътен транспорт през периода на министър Коджаоглу, достигна 4 милиарда 534 милиона TL.
Подготвен да диша в градския трафик Karşıyaka- Столична община Измир, която продължава строителните конструкции, поддържащи цеховете на трамвайните проекти в Конак, и изграждането на своите превозни средства, започна работа по полагане на релси в частите от трасето, където преместванията на инфраструктурата са приключили. Първата операция по полагане на релси по булевард „Кахар Дудаев“ бе проведена с церемония, на която присъства кметът на община Измир Азиз Коджаоглу.
Припомняйки, че миналия месец те отвориха панаира Измир на стойност 400 милиона, кметът Азиз Коджаоглу каза: „Днес отново полагаме основите на 400 милиона проект. Понастоящем община Измир управлява 80-километров проект като инвестиция в железопътна система. 30 km линия torbalı, 26 km линия Selçuk, 24 km Karşıyaka и общо 80 километра, включително трамвай Конак. „В момента работи на 100 километра, ще бъде 180“.
Говорейки за трамвая Buca, кметът Kocaoğlu каза: „Участвахме в търга на проекта, Karşıyaka- Конак и Буджа бяха навън. Тогава Министерството на транспорта ни каза, че „ще построим трамвая Buca на неговите 1650-метрови линии“ и отстранихме Buca от търга за проекта. Иска ми се да не го взехме, защото те не го вземат. Ако продължихме, щяхме да положим основите на трамвая днес в Buca и да го завършим след 3 години. Направихме грешка. Извинявам се на местните. "Искаме да отидем на търга за проекти възможно най-скоро и да положим основите на трамвая Buca възможно най-скоро."
Подчертавайки, че стадионите, които се планира да бъдат построени в Измир, са политически материали, кметът Азиз Коджаоглу каза накратко:
„Спортът, убежденията, подобието на самоличността, отношенията на приятелство, сектантските различия не трябва да се използват в политиката. Културата и изкуството трябва да се правят свободно и да не се използват в политиката. Но за съжаление a Karşıyaka и стадион Гьозтепе не надхвърляше само деморализирането и заемането на дневния ред на Измир. Нашите изчисления направихме с министъра на периода Фарук бей. Мястото е сигурно, мястото е разпределено. Казахме, че проектът ще бъде направен и ще го направим заедно с министерството. Това е толкова просто. Това е вярно. Решихме всички заедно. Щяхме да построим 80 дка спортен комплекс. Имаше дискусии относно местоположението. Нашите граждани на Измир не искат да налагат, ние не искаме да налагаме. Искаме да управляваме града си, като обсъждаме, съгласуваме, съгласуваме и съгласуваме проблемите си с демокрация на участието и подход на управление. 'Karşıyaka Кмете, Метрополитън не го позволява, не можем да го направим. “Отново заявявам от тук. Днес сме против строежа на стадиони, защото няма правилния избор на място; Ние го изразяваме откровено навсякъде. Нашите причини са верни и по отношение на урбанизма. Принципно е, трябва да се защитава. Това е отделно ... Но днес няма законова пречка Министерството на спорта да постави основите на тези стадиони по отношение на законодателството. „Не, нека митрополитът даде 1400 квадратни метра земя, Karşıyaka Нека общината даде своите земи в имението безплатно, да започнем „думите напълно се превърнаха в буря в лъжица вода,„ Не смятам да го правя, не мога да играя, мястото ми е тясно, мястото ми е тясно “. Имаме 4 хиляди 239 квадратни метра пространство на стадион Алсанджак, до днес не казвахме „дайте ни го“. "
Столична община, завърши думите, свързани със статистиката:
Ще разберете хората на Измир
„Ще служиш на Измир, ще разбереш Измир. Ще уважавате начина на живот на Измирян. Няма да се биете с Измиряна. Няма да кажете „Ако гласувате за мен, ще ви служа“. Ще изпълниш своя дълг, ще си свършиш работата. Ако искате да гласувате за Измир, но няма да го направите, ако искате за Измирлиян, вие сте длъжни да обслужвате най-развитите градове на Турция; това е вашето основно задължение. Като община Измир, ние продължаваме по пътя си за решаване на всички инфраструктурни проблеми на града и за икономически растеж ”.
Благодаря ви от двамата президенти
По време на церемонията кметът на Чигли Хасан Аслан благодари на кмета Азиз Коджаоглу за трамвайната линия, която ще осигури голямо облекчение в движението в Измир.
Karşıyaka Кметът Хюсейин Мутлу Акпинар каза:
„Днес ние правим примерна работа тук. Работим за по-спокоен, щастлив и по-комфортен живот в нашия град. За щастие, кметовете на CHP са взети за пример и са имитирани днес. Точно както управляващата партия поставя трамвайните проекти на Измир в предизборните манифести, като казва „ще го направим" миналата седмица. Пожелаваме и искаме те да продължат да ни следват. Искаме те да построят 8-500 хиляди стадиона за визия, вместо да построят бутиков стадион за 10 25-35 XNUMX души. "
Цената на трамвая 390 милиона TL
Конак Трамвай, който има 12.7 километрови спирки 19 и 9.87 километрови спирки 15, които бяха въведени да допълнят системата на метрото. Karşıyaka Общата стойност на превозното средство 38, което ще работи по тези линии с трамвая, достига 390 милиона паунда. Планира се трамвайните проекти да бъдат пуснати в експлоатация в края на 2017.
Модерни и удобни трамваи
Трамвайните превозни средства, чиито проектни работи са завършени и започнали да се изграждат, са изградени с дължина 32 метър и носеща способност за пътници 285. Според проучвания за предпроектност, всеки ден 95 хиляди души в линията на Конак, Karşıyaka 87 хиляди души от линията ще бъдат преместени. Трамваите ще бъдат оборудвани с отдел за управление и наблюдение на влаковете, информационна система за пътниците, LCD екрани, активна карта на маршрута, камера, видео и аудио рекордер.
4 милиарда инвестиции 534 милиона TL
Столична община Измир е похарчила 827 милиона TL за İZBAN в тези работи, извършени със собствени ресурси. Когато се добавят инвестициите на Metropolitan за превозни средства, общата сума на инвестициите на Metropolitan в İZBAN достигна 1 милиард 227 милиона TL.
Общите разходи на Метрополитън достигнаха 20 милиарда 87 милиона TL, когато строителството на 85-километровото трасе в метрото в Измир и закупуването на 2 вагона, които бяха обявени на търг, в допълнение към съществуващите 527 вагона.
Общият размер на инвестицията на община Измир със собствени ресурси за проекти на железопътната система е 85 милиарда 780 милиона TL, като общият размер на 4 милиона TL е изразходван за проектите на текущата линия Selçuk и 534 и ще бъде изразходван за проекти по маршрута Bornova. Тя се е състояла.
Бъдете първите, които коментират