Предложението на Меркел за стачка в железопътния транспорт: Премиерът Меркел предложи арбитражното предложение за едномесечния спор 10 между железопътните и влаковите машинисти.
10 е месецът След като продължаващото колективно договаряне между германските железници Deutsche Bahn и Съюза на влаковите инженери (GDL) не успяха да постигнат резултати, съюзът реши да нанесе най-голяма ставка в историята на железниците. През 7 дни на товарните влакове пътническите влакове 6 ще останат неподвижни през деня. Премиерът Ангела Меркел за железопътна стачка, която доведе страната до застой, профсъюзът и работодателят предложиха арбитраж между съюза и поискаха прекратяването на спора възможно най-скоро.
Най-дългата стачка в историята на Асоциацията на влаковете Makinistleri (GDL) 138 час стачка днес като час на 15.00 товарни превози започна с спирки спирка. Утре сутринта ще бъде добавен пътнически транспорт. Неделята е планирана да се върне към нормалното в 09.00.
Германската железопътна администрация (Deutsche Bahn) предложи увеличение на процента 4,7 в заплатите в преговорите за колективно договаряне, докато Съюзът на механиците на влаковете (GDL) изисква увеличение на заплатите от около 5 процента за машините и по-малко работа за 1 часа на седмица. Докато страните се обвиняваха взаимно, че не са се съгласили помежду си, германските медии започнаха кампания срещу Съюза на влаковите инженери (GDL). Докато в Германия няма кола под наем, цените са се увеличили сто процента в автобусните компании. От друга страна, тези, които не могат да пътуват с железопътен транспорт, ще отидат да работят със специалните си превозни средства и се очаква градът да има плътност на автомобилите и дълги опашки.
Бъдете първите, които коментират