Проектът за високоскоростни влакове в Малатия на етап оценка

Проектът за високоскоростни влакове в Малатия в етапа на оценяване: заместник-председателят на партията на АК и заместник-председателят на Малатя Йознур Чалик, Малатя, досега са направили огромни инвестиции: „Сега има добри новини за високоскоростния влак. В момента се правят оценки за офериране. Оценките ще бъдат завършени за кратко време и Малатя ще се срещне с високоскоростния влак, който е мечта. "

В рамките на изборната работа с придружаващите го партии членовете на Съюза на железопътния съюз и представителите на провинция турци-Нуретин Ондеш посетиха заместник-председателя на АК партията и заместник-председателя на Малатя Йознур Чалик и направиха важни изявления в дневния ред.

НАЦИОНАЛИЗЪМ Е НАСТОЯЩ В ПРОВИНЦИЯ 81

"БДЖ трябва да разгледаме историята на авиокомпанията, в Турция и ние трябва да благодарим на връщане към тази история ревитализиращо." Той е Чалък излезе в 1856 султан Абдул Хамид Хан период, който започва на железопътния вози хиляди пъти благодаря, че досега само натрупан подвижност Гази Мустафа Кемал период, от него тогава с АК партия властта от година 2002 беше допълнително съживена. 3 000 500 километър високоскоростна железопътна линия, 8 хиляди 500 километър високоскоростни железопътни и хиляди километри конвенционални железопътни 13 хиляди километри, като общо 2023 хиляди километра в 25 железопътен има визия да достигне дължината. Защо казвам това? 12 година, в която се постига стабилност, е много важна за нас и стабилността е много важна за железниците. 12 е най-важният резултат от годишната стабилност. Най-важното изречение на национализма е служене. Знам, че имаме хора, които говорят за национализъм. Национализмът трябва да съществува в провинция 81 на страната, да съществува в хилядите километри 780 и да служи на тази страна, за да демонстрира визията на 2023. Национализмът е чрез обслужването на земята, която обичате ”.

Бърза оценка на влака

Ialık спомена, че правителството на партията на АК придава голямо значение на транспорта и направи следните изявления; „Железопътният транспорт е най-важното ни средство в нашия транспорт, направихме дихателните пътища по пътя на хората, пробихме планините по магистралите, а сегашната ни цел в железниците е да донесем 25 хиляди километри железопътна мрежа към нашата страна. Какво следва? Има добра новина за всички в Малатия. Благодаря на всички мои приятели. Бих искал да благодаря на нашите министри Бинали Йълдирим и Лютфи Елван. Бих искал да благодаря на нашия председател на профсъюза Нуретин Ондеш и генералния директор на TCDD Сюлейман караман за усилията им да привлекат високоскоростния влак в мрежата на Малатя. 14 На януари 2015 беше обявен търг за високоскоростния влаков проект между Малатия и Сивас. В момента се правят оценки за офериране. В около 1 или 1,5 месеца тези оценки ще бъдат завършени. Ще се срещнем и с нашите хора с високоскоростния влак, който е мечтата за нашата Малатия. След търга на проекта ще разгледаме търговете за строителство. Високоскоростният влак от Малатия трябва да достигне Пътя на коприната. Нашият министър-председател даде радостните новини за високоскоростния влак между Малатия и Елазиг. "

ВЛАК НА ОБЩНОСТТА МЕЖДУ МАЛАТИЯ-ЕЛАЗИШ

Чалик каза, че са в проучване за въвеждане на крайградския влак между Малатия и Елазиг и добави: „По време на посещението на нашия министър на транспорта, Лютфи Елван, нашия митрополит кмет се включи в дневния ред. Ние казахме, че имаме нужда от влак за придвижване, включително нашите ученици, които учат в Елазиг, нашите ученици в Малатия и тези, които пътуват ежедневно. Нашата работа по влаковете ще намерят отговори. "

ПЕРСОНАЛ БОЖ ЗА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ РАБОТНИЦИ

Ialık каза, ik Ние сме поставили нашите работници на нашите магистрали в персонала. Казах ви на конгреса на Железопътния съюз - искам да знаете, че е извършена работа за нашите временни работници по железопътната линия, която ще направи бърз полет като магистрала, дихателни пътища. Ако Аллах ви даде, нашият министър-председател ще сподели добрата новина за нашите временни работници по железниците след пътищата. "

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*