Най-дългият железопътен тунел в света ще бъде открит през следващата година: 57 дълъг тунел Готард, който свързва Северна Европа с Италия през Швейцария, ще бъде пуснат в 1 юни 2016.
Тунелът, който започна да работи през 1996 г., завърши през 2011 г. Швейцарският министър на транспорта Дорис Лойтард и генералният директор на SBB на Швейцарските железници Андреас Майер се събраха в тунела Готард и започнаха обратното отброяване.
Когато приключи, железопътният тунел Gothard, който ще позволи разстоянието между Цюрих и Милано да бъде изминато за 2 часа и 40 минути, е дълго 57 километра. Високоскоростните влакове в тунела ще могат да ускоряват до 250 километра в час. Но друг фактор, който прави проекта важен; Фактът, че превозът на товари в Европа, който се извършва предимно по железопътни линии, ще позволи преминаването на швейцарските Алпи с новия тунел да бъде с високи тонажи. Днес до 28 тона товари могат да бъдат превозени до 40 тона по нови влакове и железопътни линии.
Ще има железопътен транспорт в тунела Готард, който се изгражда през два отделни тунела, както при пристигане, така и при заминаване. В 50 1992, първото копаене на тунели беше ударено в 1993, докато 1998 започна подготовката за луд проект, който беше решен да бъде построен в 15 годишно. Тунелната работа на източната страна завърши първо на 2010 October 23, докато западната страна приключи на 2011 март 2010. В 800 в тунелната конструкция е използвана специална вентилационна система, където инженерите и работниците достигат до хиляда души 28 с общо служители. Докато температурата на 45 беше осигурена в тунела, ръководителите на проекти споменаха, че ще има температура, достигаща до степента 50-XNUMX в тунела, ако няма охладителна система.
Когато тя приключи, министърът на транспорта Дорис Лейтърд нарече проекта за тунела на Готард „проект на века“. 10 подчерта, че проектът, който включва най-дългия железопътен тунел в света с дължината на километрите, символизира иновационния капацитет, надеждността и точността на Швейцария. Представители на SBB заявиха, че в тунела са използвани най-новите технологични системи за железниците, проучванията продължават по план и първите пътувания са планирани през октомври.
Бъдете първите, които коментират