Първият двигател на природен газ от турски инженери до кораби и влакове: Дизеловите двигатели, използвани в влакове и кораби, ще включват и двигатели, работещи с природен газ, разработен от турски инженери. Разходите ще бъдат намалени от местните двигатели, които са първите в света.
Влаковете и корабите вече ще се движат на природен газ. В рамките на работата, инициирана от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, двигатели, използващи компресиран природен газ (CNG) и втечнен природен газ (LNG), ще бъдат включени до дизеловите двигатели във влакове и кораби. Двигателят, който ще бъде разработен от турски инженери и ще бъде напълно домашен, ще бъде първият в света. С използването на двигателя както разходите ще бъдат значително намалени, така и замърсяването на околната среда ще бъде сведено до минимум.
Ще бъде първият в света
Турция, светът ще бъде първият започва проучването на вътрешния двигател. Двигателят, проектиран от инженерите на Главна дирекция на държавните железници (TCDD) към Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, ще може да работи с двигатели с природен газ, когато бъде завършен. Конвенционалните локомотивни, корабни и генераторни двигатели се преобразуват в частично компресиран природен газ (CNG) и втечнен природен газ (LNG) тип природен газ с метод, наречен Dual Fuel System. Въпреки това, тъй като съотношението на количеството на използване на природен газ към основното гориво не може да надвишава 30-35 процента в структурата на „Двойната горивна система“, не може да се получи достатъчна икономическа възвръщаемост от природния газ.
Да се интегрира в пътнически кораби
В двустепенно проучване, работата на дизеловия двигател ще бъде подобрена с приблизително 5 и превръщането в гориво за природен газ 100 ще бъде постигнато чрез използване на метода за директно впръскване на горивния механизъм от ново поколение. От друга страна, когато се използва двигател с природен газ, замърсяването на околната среда ще бъде намалено с 70 от дизеловия двигател. Освен това тя ще бъде инициирана с цел да се проучи преобразуването на съществуващите дизелови двигатели в плавателните съдове за превоз на пътници и превозни средства, които извършват каботажен морски транспорт с използване на сгъстен природен газ (СПГ) или втечнен природен газ (LNG), който е икономично и безопасно гориво.
Бъдете първите, които коментират