Натиснат бутон за тунел Аяш: Кметовете на Аяш, Гюдюл, Бейпазари и Налъхан, 4 области на Анкара, предприеха действия за тунел Аяш, който започна да се изгражда през 70-те години и по никакъв начин не може да бъде завършен.
За тунела Аяш, чиято основа е положена през 1976 г. и е завършена досега, 4 областни кметове на Анкара свиха ръце. Уведомявайки служителите на министерството, че тунелът трябва да бъде завършен, кметовете на Ayaş, Güdül, Beypazarı и Nallıhan изпратиха своите искания по отношение на тунела, който подписаха, до Министерството на развитието и Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.
ИСКАНИЯ ЗА ИСКАНЕ
В текста на искането, изпратено до министерството от президентите, е известно, че този регион, който включва областите Ayaş, Güdül, Beypazarı и Nallıhan и се намира на Историческия път на коприната, се развива както в здравно, така и в промишлено отношение. Като се има предвид, че структурата на населението, развиващата се индустрия и броят на посетителите, които идват в региона, е факт, че транспортът само по шосе и по една линия ще създаде проблеми в бъдеще. Освен това, когато се вземе предвид мисълта за пренасочване на изцедения градски потенциал към тази линия с по-широки земи, е важно тази железопътна линия, която е завършена по отношение на държавните инвестиции, да бъде преразгледана и отворена за транспортиране “.
Ние ще бъдем
Като заяви, че крайградските полети са от жизненоважно значение за развиващите се райони, кметът на Гюдюл Хавва Йълдъръм каза: „Завършването на тунела Аяш и крайградския влак, който ще мине оттук, е много важно за нас. В момента в нашия регион Гюнейце се извършват сериозни геотермални реконструкции. Продължава изграждането на 5 геотермални съоръжения. Това са много големи проекти, когато тези съоръжения бъдат завършени, се очаква 5 хиляди души да идват всеки ден в Гюдюл след 30 години ”.
Нашата програма с брой 1
Изтъквайки, че всички в квартал Аяш чакат деня, когато тунелът ще бъде завършен и крайградският влак ще премине от района, кметът на Аяш Бюлент Ташан каза: „Поради местоположението, историческата и местната структура на нашата област, съществуването на термални съоръжения и имоти, разпределени във времето, нашите селскостопански и животновъдни дейности, както за пътнически, така и за товарен транспорт. Това се превърна в необходимост ”, каза той. Подчертавайки, че би било много полезна работа да завършим и пуснем в експлоатация празен тунел, кметът на Бейпазари Тунсър Каплан каза: „Тунелът Аяш ще ни добави стойност по отношение на селското стопанство, търговията, туризма и образованието в региона. Вярваме, че стойността на нашия регион ще се увеличи многократно. Областите Аяш, Гюдюл, Бейпазари и Налъхан означават бъдещето на Анкара. Голяма печалба е, че проект, който не работи от 70-те години, ще започне да функционира. Нашият министър на транспорта също изглежда положително ”, каза той.
ПОПЪЛНЕНО ДО ÇAYIRHAN
Като заяви, че частта от проекта до приключването на Чайрхан от гледна точка на инфраструктурата, кметът на Налихан Исмаил Онташ каза: „Това е място на Пътя на коприната. Този проект, който е построен преди години, е неактивен и инфраструктурата му е завършена до Çayırhan. Използването на този проект до Чайрхан в градския транспорт би било много полезно за региона. Изискаността е пропорционална на достъпността. Колкото и да инвестираме като Nallıhan, не е възможно да привлечем хора, където няма транспорт. „Въпреки че вече има такъв проект и е направен определен етап, нашето желание е да завършим проекта.“
600 MILLION TL ЖЕНИ
SABAH От 1970 г. насам, около 600 милиона TL са изразходвани за проекта за тунела Ayaş, който преди това беше включен в дневния ред от Анкара. Докато голяма част от тунела, който в момента не работи, беше завършена, беше заявено, че има участък от около 2 километра, който не е завършен.
Бъдете първите, които коментират