ИЗБАН машинисти протест работа гаранция протест: член на Demiryol-е синдикат ИЗБАН A.Ş. механиците, "несправедливо съкращават и администрацията на ИЗБАН по собствена мобилизация, за да привлекат вниманието към работата" в продължение на три дни, за да работят с жилетките, които определят сигурността на работното място.
Председател на клон Измир в железопътния транспорт İş Хюсеййн Ервуз, член на профсъюза İZBAN A.Ş. Той заяви, че машинистите искат осигуряване на работа в продължение на три дни, „за да насочат вниманието към несправедливите уволнения и мобинга, прилагани от ръководството на İZBAN върху тях“ и че ще работят с жилетки. Припомняйки, че има 22 сантиметрова пролука във възлови точки на вагоните на 121-те хиляди влака тип CAF и че пътник, който изглежда слабо зрящ, е паднал от пролуката на два вагона, Ervüz каза: „След този инцидент ръководството на İZBAN прекрати трудовия договор, без дори да защити нашия инженер член. Нашият член, който дори не беше виновен от прокурора, разследвал инцидента, беше уволнен и представен пред обществеността като жертва. ИЗБАН А.Ş. Без да се съобразява с колективния договор, той уволни члена ни чрез извънсъдебно изпълнение. Знаем, че това извънсъдебно изпълнение е за сплашване на други служители. "Това е мобинг."
121 SENSIMETRICAL DISTANCE
İZBAN A.Ş. Предоставяне на информация за влаковете тип Rotem и CAF, използвани от механиците на членовете на съюза, каза Ervüz, Този диапазон е намален до 75 сантиметра и осигурява по-безопасно време. Въпреки това, все още има празнина от 18 сантиметра в точките на свързване на вагоните на влаковете тип 22 000 CAF.
АК СЪДИЯТА ДЕФИНИРИРАНЕ БЕЗ ЗАЩИТА
121 сантиметра от пространството, дължащо се на пътник, пътуващ между два вагона, с увредено зрение, който друг пътник, който смята, че вратата е паднал и е ранил Ерюз, припомни, че операторът на станцията е обвинен след делото, подадено от пътника. Ervüz продължи думите си, както следва: hareket В последния инцидент, който доведе до прекратяване на трудовия договор на нашия член Ali Kocataş, пътнически врати, които изглежда са виждали по-малко затворени очи. След този инцидент ръководството на ИЗБАН прекрати трудовия договор, без дори да се защити от нашия машинен член. Нашият член, който дори не беше виновен от прокуратурата, разследващ инцидента, беше отхвърлен и представен на обществеността като жертва. Вратата се затваря след 9-10 секунди, за да се движи по влака, което е въпрос на време пред очите на пътника да види очите на пътниците, които не се виждат да виждат добре разбраната камера. Известно е и се говори от другите ни членове, работещи в İZBAN, където уволненият член не е бил виновен в произшествието, е спазил всички правила и е бил отхвърлен.
"ПРОСТО РАБОТИ С ИНФРИНГ"
Измирските хора, които продължават да служат на машинните треньори с голям стрес и безпокойство, изразявайки, че машините на Малк незначителна небрежност и грешка, казват, че работят с грижата за уволнение. Г-н Ervüz заяви, че ръководството на İZBAN е показало уволнението на Kocabaş като две парчета брашнени лешници от смокини и 3-5 в кабината на механиката. и договорът за колективно договаряне, с който подписахме и който е валиден до юни 2016, трябваше да бъде образувано административно обвинение без никакви санкции срещу нашия приятел. Тогава работното място трябва да бъде обсъдено в дисциплинарния съвет на работното място, където лицето може да се защити. Въпреки това, İZBAN A.Ş. той отхвърли колективния трудов договор. Знаем, че това извънсъдебно изпълнение е заплаха за други служители. Това е тълпа
Сградата на профсъюзите, изявлението, направено от голям брой членове на синдикатите на основата на увереността, че искат да подкрепят жилетките.
Бъдете първите, които коментират