Влакът Nazillide Gıdi Gıdi беше преместен след година 15: Влакът „Gıdı Gıdi“, който пое половин век бремето на печатницата Nazilli Sümerbank, беше преместен година след 15. Влакът „GIDI GIDI“, който беше подновен в резултат на ремонтните дейности, продължили дни и локомотивната свирка, открадната от механика по време на движението на влака, възстанови старите дни.
Ветеранският влак на печатницата Nazilli Sümerbank, която е гръбнакът на икономиката на региона, чака да се срещне с Nazillis. Стартирана от 9 през октомври 1937, фабриката за печат на Sümerbank бе видяна в 2002 за липса на технологии и икономически проблеми. През годината 70 е предоставена на служителите на завода. Пробното задвижване на малък влак за качване беше въведено в пресата.
В Назили се съобщава, че ще бъде започнато обновяването на старата железопътна линия между площада на Гара и квартала Шумер. В края на проекта, GIDI GIDI ще бъде в услуга на хората, живеещи в града, както в старите времена. Ататюрк каза, че ще се гордее с доверието и гордостта от това, че директорът на културата и социалните въпроси на Назили заяви, че проектът ще бъде изпълнен за кратко време.
НОСТАЛГИЯ ОТНОВО ЩЕ БЪДЕ ЖИВОТ
Ревизираната си локомотиви и железопътни експерт, който се оттегля от ЖП жп Рамазан Йълдъръм, влакът, че му е било дадено от в Турция и заяви, че те са били горди с тази задача. В проекта, който ще бъде реализиран в сътрудничество с община Назили и ТЦДД, Йълдъръм каза, че е щастлив, че шумерският дух ще бъде запазен жив и каза, че 15 решава проблемите в частите на двигателя и че ревизиите на вагоните ще бъдат завършени за кратко време. Yildirim, каза: lı Този локомотив стартира през 1940'li години. Гара Назили и Сумербанк се използват за транспортиране на въглища и хора. Казах му, че ще проработи, когато попитам дали можем да управляваме този локомотив. Открихме какво може да се направи. Ние подготвихме нашето оборудване 15 преди дни, когато пристигнахме и започнахме. Двигател, компресор, ходова част, радиатор, всички неизправности. Сега локомотивът работи. Това не е локомотив, който ще премине в непрекъснат транспорт, но може да работи с носталгия. Ревизията е един от най-старите локомотиви. Просто дойдох от Ескишехир, за да поправя този локомотив. Смятам, че възстановяването на вагона ще приключи след около месец.
Бъдете първите, които коментират