- В проекта за мост 585 метра остават на кръстовището на двете страни: Разстоянието между двата континента е намаляло до 3 метра в моста Yavuz Sultan Selim, който е третият мостов проект на Истанбул.
- С инсталирането на 34 стоманени палуби в проекта Köprü остават 585 метра, за да се съединят двете страни. На 3-ия Босфорен мост, изпълнен от ICA, последният завой е въведен в процеса на сглобяване на стоманената палуба.
585 МЕТЪР ЛЯВО ДА СЕ СЛУЧАЕ ДВА СТРАНИ
Завършени са монтажът и заваряването на 923 от 59 стоманени палуби, най-тежкият от които е 34 тона. При сглобяването на 34 стоманени палуби остават 585 метра, за да се съединят двете страни.
УСПЕХА, ПОКАЗАНА НА ТОВА ГОДИНА
- Bridge Steel Deck Supervisor каза: „Операциите по сглобяване на стоманената палуба, започнали в края на март, се проведоха средно за 9 дни. С подмяната на 17 стоманени палуби от двете страни, разстоянието между двата континента е намаляло до 585 метра. Като се има предвид, че общият ни обхват е 1408 метра, успехът, който изложихме тази година, е очевиден ... ”, каза той.
МЕТОД ПРОМЕНЕН
Лицето, което отговаря за палубата, което също обясни процеса на повдигане на палубите '3. Специалист за стоманена палуба на мост „В процеса на сглобяване на стоманената палуба стоманените палуби първо се отвеждат на сушата, а след това на мостовото ниво от кранове. С промяната на метода това се превърна в операция, при която извършваме повдигане на стоманена палуба директно от морето с кранове, наречени "Derrick Crane".
НОЩЕН ДЕН 1500 ХОРА РАБОТА
Служителят на палубата, който също даде важни подробности за общата ситуация, каза за изграждането на 59 стоманени палуби, „1500 души работят ден и нощ в три фабрични обекта. Стоманените листове от Южна Корея са готови за производство на панели в завода в Гебзе, Измит, а след това производството на панели започва в завода в Тузла, Истанбул. След производството на панелите те се изпращат до Yalova Altınova за оформяне на стоманени палуби. '
Бъдете първите, които коментират