В Анталия се изгражда най-скъпият трамвай в Турция: Районът на Анталия Експо ще свързва летището с центъра на града с дължина 18 километра. 1 километър от проекта за железопътна система в Анталия струва 14.4 милиона лири. Тази цифра е 22,3 милиона TL по 8.1 км дългата линия Измир, 4.1 милиона на същата дължина на линия Eskişehir, 13 милиона TL по 6.4-километровата линия Samsun и 16,5 милиона TL по линията Кайзери на 4.3 км.
На 9 септември 2015 г. беше приключен вторият търг на железопътната система в Анталия, проведен от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията. Търгът, в който участваха 7 компании, беше възложен на Makyol Construction с оферта от 259 милиона 498 хиляди лири. Линията, свързваща площада в центъра на града и зоната EXPO в квартал Аксу, ще осигури транспорт до летище Анталия с релси. Приблизително 16,9 километра от линията са проектирани като нива, 980 метра като изключени и 214 метра като мостови. Според спецификациите на търга, работите, които ще започнат на 14 септември 2015 г. и ще продължат 450 дни, ще бъдат завършени на 8 декември 2016 г.
Проучването на Камарата на строителните инженери (İMO), свързано с проектите на железопътната система, изградени през последните години, даде интересни резултати. Камарата анализира аукционите на Анталия, Самсун, Измир, Ескишехир, Кайсери и Бурса, проведени между 2012-2015 г. Определено е, че 259 километър от 498-километровата железопътна система в Анталия, чиято тръжна цена е 200 милиона 18 хиляди 1 TL, струва 14 милиона 416 хиляди лири. Единичната цена на железопътните системи в други провинции варира между 4.1 милиона и 13.1 милиона TL. Един километър от железопътната система Ескишехир, която има същата дължина като железопътната система в Анталия, с нежна цена от 75 милиона паунда, привлича вниманието с цена от 1 милиона 4 хиляди паунда. Железопътната система Eskişehir, която бе обявена през 166 г., беше оферирана почти 2012 пъти по-евтино от Анталия. Железопътната система в Измир, която е с 3,5 километра по-дълга, е по-евтина от Анталия с нейните 22 магазина, както и линията. Цената на 2 километър от железопътната система в Измир, която струва 182 милиона лири, е 1 милиона 8 хиляди лири.
Председателят на филиала на IMO Анталия Джем Огуз Позовавайки се на други провинции, заяви, че най-скъпите железопътни системи в Турция са направени от Анталия. Отбелязвайки, че причините като лоша настилка и виадукти са факторите, които увеличават строителните разходи на железопътните системи, Джем Оуз заяви, че това не е така за Анталия и каза: „Търся равен под. Има 3 малки моста. Те също не са рентабилни. Няма нищо да се увеличава. " той проговори.
СРАВНИТЕЛНА ТЪРГОВИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМА
ИСТОРИЯ НА ТЪРГОВСКАТА ГРАДИНА ОБЩА ДЪЛЖИНА (КМ) СКЛАД - РАБОТЕН РАБОТА-МОСТ ТЕНДЕРНА ЦЕНА (TL) ЦЕНА НА ЕДИНИЦА (TL / М)
25 2015 18 259.498.200 14.416 XNUMX XNUMX
13 2015 13,1 85.151.312 6.450 XNUMX
Склад 26 2014 22,3 2 182.144.261
10 2015 9,4 30.000 квадратни метра склад + работилница 133.663.000 13.150
и 5 мост
25 2013 16,5 71.512.000 4.334 XNUMX
16 2012 18 75.000.000 4.166 XNUMX
Бъдете първите, които коментират