Броят на вътрешните трамваи в Истанбул се увеличи до 18: Миналата година броят на вътрешните трамваи в Истанбул, първият от които кацна на релсите, се увеличи до 18.
През 2014 г. броят на вътрешните трамваи в Истанбул, кацащи на релсите, се увеличи до 18. Вътрешните трамваи, проектирани от община Истанбул, за да намалят зависимостта си от чужбина и да намалят разходите, продължават да обслужват жителите на Истанбул.
Президентът Ердоган положи основите на проекта
Началото на вътрешния трамвайен проект датира от 20 години. Дръжките на трамвая, които бяха доведени до $ 250 през тези години, се произвеждат в Истанбул за $ 1 по заповед на кмета на община Истанбул, президента Ердоган. Проектът, който започна с производството на резервни части, днес стана напълно вътрешен по отношение на дизайна и софтуера. Освен това вътрешният трамвай струва половината от цената в сравнение с вносните трамваи. Докато еквивалентното превозно средство беше 3.2 милиона евро, трамвайът Истанбул беше произведен за 1.57 милиона евро.
Тези превозни средства, които могат да се използват и като леко метро, и като трамвай, са проектирани в съответствие с условията на Истанбул. Моделът на местния трамвай, превозващ символи от турско-ислямската култура, беше определен от гласовете на жителите на Истанбул миналата година.
Фигурата на лалето, вградена в предната част на автомобила и традиционните мотиви от златен цвят, вниманието, което е поразително на пръв поглед в местния трамвай. В интериорния дизайн предпочитани са седалките с лалета, михраб-подобни дръжки, широки врати, вдъхновени от входа на двореца, мечове и стъкло, които съчетават десния борд.
Проектът за местен трамвай е осъществен от екип от 45 души. 25 от тях са експерти в инженерния и промишлен дизайн. Hüsnü Levent Pandül от Istanbul Transportation Inc. казва, че те работят усърдно по време на процеса на изграждане, програмиране и тестване на трамвая. Пандюл заявява, че проектът за вътрешен трамвай също насърчава индустриалците да произвеждат технология на железопътната система.
Проектът за местен трамвай се превръща в пионерска роля в обучението на бъдещите инженери. IMM Istanbul Transportation, която осигурява стаж и практическо обучение на студенти, планира да стане училище по транспортни технологии.
Истанбулците, пътуващи по трамвайната линия Топкапъ-Хабиплер, където се движат 18 местни трамвая, са доволни. Пътникът Перихан Догуш, който оприличава успеха на турските инженери с „Devrim Cars“, казва, че вътрешният трамвай е по-удобен от стария. Пътникът на име Мехмет Велиоглу заявява, че сега пътува по-безопасно и удобно с децата си.
Бъдете първите, които коментират