Bay Bridge удвои цените на земята от Гебзе до Измир

Мостът Körfez удвои цените на земята от Гебзе до Измир: Гебзе е към края на магистралния проект в Измир. Проектът, където мостът в Персийския залив ще бъде открит през март 2 г., удвои цените на недвижимите имоти в региона.

Трето летище или ако голям публичен проект в третия мост на преден план в Турция брои дните, за да премине към повече дейности. Първата фаза на магистралата, за която се твърди, че намалява разстоянието между Истанбул и Измир до 3,5 часа, ще бъде активирана през следващия март. Мостът на Персийския залив на проекта ще започне да обслужва през първото тримесечие на следващата година.

Висящият мост на залива Izmit, който е построен в рамките на проекта, който мобилизира цените на земята и жилищата до 100 процента в регионите, през които ще премине от момента, в който е обявен за първи път, ще осигури прехода от Dilovası към Altınova. Откриването на моста, който трябваше да бъде отворен през октомври, но имаше технически проблеми, беше отложено за 20 март 6 г. Заливният мост е важен от гледна точка на осигуряването на директен проход до Ялова и след това до Бурса и Измир, без да се пътува през залива Измит. Проектът е първият етап от големия проект „Мармара“, който включва възможността да се разхождате из Мармара като пръстен.

ЗАВЪРШЕН В 2019

Gebze Dilovası, Yalova, Bursa Orhangazi, Bursa Karacabey, Susurluk, Balıkesir, Kırkağaç, Manisa и İzmir са сред регионите, които са спечелили най-голяма стойност в рамките на проекта и се очаква да продължат да получават стойност през следващите години.

Мостът за преминаване през Персийския залив, построен от съвместното предприятие Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay с модела Build-Operate-Transfer (BOT), с обща стойност 9 милиарда долара, и японският IHI, който преди това построи мостовете Fatih Sultan Mehmet и Golden Horn. изгражда фирмата. Висящият мост между Dilovası и Hersek е най-големият проект в света, построен с модела BOT. Хиляди среден диапазон от 550 метра и общо 2 хиляди 682 метра дълъг мост, най-големият в Турция, и светът ще бъде четвъртият по големина висящ мост. Планира се мостът да бъде завършен през март 2016 г., а целият проект е планиран да бъде завършен през 2019 г., а разстоянието между Истанбул и Измир по шосе ще бъде 3,5 часа.

Генералният директор на TSKB за оценка на недвижими имоти Makbule Yönel Maya казва, че първото въздействие на проекта е върху земята, но основното въздействие ще се види при завършването на Моста в Персийския залив и свързващите пътища. Мая каза: „Гебзе и Ялова са засегнатите региони на първо място. В дългосрочен план регионите по маршрута и Измир също могат да бъдат засегнати. "Особено лекотата на автомобилния транспорт на Измир ще увеличи потока от туристи към града."

СЛЕДВАЙТЕ ТЪРГОВИЯТА

Cansel Turgut Yazıcı, генерален мениджър на Eva Gayrimenkul Değerleme, посочва, че с проекта за преминаване през Персийския залив ефективността на пристанищата и яхтените пристанища в региона в търговията ще се увеличи с наземния транспорт. „Когато мостът бъде завършен, регионите Ялова, Орхангази и Изник ​​ще станат по-достъпни и привлекателни туристически региони. "С възраждането на икономическия живот и увеличаването на индустриалното производство в Ялова, където достъпът до метрополии като Истанбул, Измир и Бурса е по-лесен, вътрешната миграция ще се ускори и населението ще се увеличи."

Констатирайки, че пазарът на недвижими имоти в Ялова е в нарастваща тенденция от три години и цените на земята в региона са се увеличили с над 100 процента, Кансел Тургут Язиджи подчертава, че районите по маршрута на магистрала Гебзе-Орхан Гази-Измир са най-предпочитаните региони за инвестиция в земя. Чуждите инвеститори, от друга страна, продължават да инвестират главно в жилища в районите Термал, Шинарчик, Алтънова и Армутлу, където има предимно горещи извори. Принтерът подчертава, че не очакват тенденцията да продължи с тези темпове, но все пак очакват движение нагоре.

ОТКРИВАЙТЕ ВТОРАТА ВЪЛНА

Когато се обяснява всеки инфраструктурен проект, цените на недвижимите имоти около проекта също се увеличават. Когато проектът приключи, цените на недвижимите имоти се увеличават с втората вълна. Цените на недвижимите имоти се очаква да нараснат в групата 20-30 в средносрочен план, поради лесния транспорт и характеристиките на проекта.

Отбелязвайки, че пътят за свързване до Измир ще бъде завършен през 2019 г., Cansel Turgut Yazıcı казва, че увеличаването на стойността на маршрута ще продължи постепенно, дори ако не досега, и че увеличението на земите в близост до входа и изхода на свързващите пътища ще се възползва от увеличението.

Селин Йълдъз, експерт по оценката на отдел за специални проекти на TSKB за оценка на недвижими имоти, посочва, че Dilovası, разположен северно от моста на залива Измит, се откроява със своята индустрия и е домакин на специални пристанища като Poliport, Yılport и Efesanport.

В рамките на Dilovası OSB, Polisan, фабрика Dyo Boya, фабрика Assan Alüminyum, фабрика за рециклиране Olmuksa, фабрика Unilever са някои от важните заведения в региона. Докато индустриалният зониран свободен запас земя в Dilovası беше ограничен, продажните цени на квадратен метър, които бяха около 200-300 долара преди пет години, днес са в рамките на 300-450 долара.

Средната продажна цена на квадратен метър на съществуващите резиденции в Dilovası, където няма нови проекти, е между 200 и 500 TL. Докато квадратният метър на жилищните парцели в региона е около 350-450 лири, площта на търговските зонирани земи е на ниво от хиляда хиляди 500 лири, мостът на залива Измит се очаква да засегне области като Гебзе, Кьорфез, Деринце, заедно с Диловаси.

Близо до Истанбул

Партньорът на TNL за недвижими имоти Гьокхан Циван посочва, че индустрията е преминала към Диловаши поради изчерпаната индустриална земя в Гебзе и казва, че се очаква населението на региона, което в момента е 400 хиляди, да се увеличи до 10 милиона за 4 години.

Докато свободните индустриални запаси в Gebze са доста ограничени, продажните цени на квадратен метър са около 500-600 $. Gebze също така е домакин на инвестиции като търговски центрове, резиденции и офиси. С нарастването на инвестициите в региона се наблюдава, че служителите, които пътуват до региона от Истанбул, са започнали да живеят в региона. В момента продажните цени на квадратен метър на търговски зонирани земи с квадратен метър между 800 и 200 хиляди долара и жилищни земи в диапазона от 700 до хиляди долара също са се увеличили с 25-30 процента през последните пет години.

Средните продажни цени на квадратен метър на резиденциите в новите проекти в Гебзе са на ниво от 2 хиляди -2 хиляди 500 TL. Докато области като Körfez и Derince са на преден план със своите отрасли, парцелите с индустриално зониране са на ниво от 400-500 долара на квадратен метър.

ЗАЩО ИЗБЕРЕТЕ ЦЕНИ?
Очаква се регионите, разположени по трасето на магистрала Гебзе-Измир от Диловаси до Измир, да бъдат по-ценни с новата странична магистрала, която ще бъде изградена. Очаква се съоръженията за настаняване и търговските площи, които ще бъдат изградени по тази линия, ще допринесат за икономиката на тези региони. По-специално, сегменти в близост до проекта за мост се очаква да поскъпнат с 20-30 процента в средносрочен план, а останалите региони се очаква да оценят още по-малко.