Както пътниците, така и шофьорите се оплакват от метробус, един от най-обезпокояващите превозни средства за обществен транспорт в Истанбул.
На Metrobus; богат човек, работник чиновник, жена мъж използва всички. Шофьорът на metrobus прави 400 мили на ден. Така че почти Истанбул-Анкара! Базиран ли е E животът?
Giresunlu metrobus водач Olcay Бей казва ü това със сигурност не издържа Gir. Олкей Бей каза: Трябва да работим 8 часа на ден. Това е непрекъснато. Остават 10 минути, когато завършим полета. Междувременно пия чаша чай, ръцете ми измиват ръцете си, без да казвам отново, че се озоваваме за волана, казва той.
Това не спира с това. Всеки човек идва при нас. - Оставете ме да мине - каза пътникът, който се бие. Когато казваме „преместете се на празните места“, той също се бие с нас.
Ако шофьорът се обърне!
Olcay Bey се оплаква от факта, че линията BRT е толкова дълга: olmas Да започнем от Söğütleşme. Прекосих Босфора, който премина покрай Едирнекапи CevizliАз дойдох до Бах. Това вече се запазва до 1 часа. Какво да правя, ако влезе моята тоалетна? Не мога да отида някъде в банята? В колата ми има само пътници, които няма да страдат, и ако зад мен има превозно средство BRT, всички те ще бъдат заключени. Нека да го прегледаме. Може би съм си върнал главата, нека просто кажа, че спрях колата. И тогава какво? Трафикът все още ще бъде заключване, казва Трафик.
Най-тежките часове!
Според Olcay Bey, който заявява, че времето за водача на метробуса постоянно се променя, най-лошите часове на метробуса са 01: 00 to 06.00: sürekli Човекът се напива в 4 на сутринта. - казвам Акбил. Той не чува, не разбира. 200 TL влиза. Какво мога да направя? Или тези, които повърнаха и объркаха? Те са отделна грижа. Тогава има и такива, които го дават за кадифе. Има хора, които спят до последната спирка. Нашата работа е много трудна. И той има извратено лице. Той тормози хората. Той казва: "Какво да правя с колата си?" Дори жените ни крещят за тормоз. Има жени, които викат "Вземете тази жена с мен". Дори не казвам на мъжете. Защото те вече трябва да се държат заедно. Жените имат перверзия, тормоз. Камерата ги гледа, но какво прави камерата? Всеки е принуден един към друг. Времето за обяд и часовете след като 22.00 е по-удобно. Не е толкова пренаселено
"РЕДАКЦИИ!"
Говорейки за организацията на шофьора на „Метробус Олкей Бей“, дойдоха някои стандарти. Но никога не сме виждали никаква полза. Системата за почивка е много лоша. Например, отвеждаме пътниците до Söütleşme'ye отпуск. Но ние сме тук само за пет минути. Ние сме на волана. И така, как можем да получим нашите нужди? Как намираме храна, молитва, време за измиване на ръцете? Всички те отидоха на стандартизация, но някои все още се възстановяват. 8 часа на ден е много трудно да се използва кола, казва той.
ОТНОСНО ОТГОВОРНОСТТА НА ХИЛЯДИ. \ T
Мемдух бей, друг шофьор на БРТ, каза: Башка Минаха два месеца, откакто се ожени. Той се оплаква от тълпата и маршрута. Memduh Бей каза, че преди това бях шофьор на IETT. После отидох тук. Това място е по-лесно, но по-натоварено от автобуса. Трудно е да си тук с хиляда души. Хората в гърба притесняват хората. Всички ни обвиняват. Обвиняват ни в кражба. Тъй като, ако те не бяха достатъчни, проблемът с акбила се появява през нощта. Не можем да се приберем у дома. Всеки заспива. Ставаме и се връщаме отново на работа. Ще отида на разходка с жена ми. Дори и храната ни е позорна. Няма време. Той е поверен на Аллах, Се казва.
- ВСИЧКО МЕСО!
Мемдух Бей каза, че заплатата, която получават, не е много. Но ние пренасяме десет хиляди души всеки ден. Много хора са ни поверени. Климатикът не работи, ситуацията няма да се поправи, но гражданинът не разбира. Той е луд за нас. Те ни разсейват. Те викат. Има хора, които се смеят и обръщат всичко. Преди да кажем друго, другото главозамайващо. Тези инциденти не са дори за нас. Тъй като системата не е настроена редовно, трафикът се срива. Тук отново най-гладко функциониращата система в града е метробус
GEL DE HANIMA ANLAT!
Или Някои шофьори носят проблемите си до автобуса на къщата, казва Мемдух, Сорун Жената на мъжа търси. Въпрос на неприятности, ако той е гладен. Когато не отворите семейния живот е в опасност. Работя, а после не можем да говорим. Тя веднага ме пита. - За мен ли е важна работата? Той каза. Затова имаме нужда от известно време. Споразуменията са недостатъчни. Хората ни отнемат живота цял ден. Някои хора се оплакват, че са пренаселени. Това не е лично такси? Но тук всички влизат в една и съща кола от най-богатите до най-бедните. Все още е най-удобното място за пътуване в метробуса. Поне няма трафик
- ИЗТЯГВАМЕ НА НАС!
Seyfettin Bey 4 работи като BRT шофьор от години. Неговият страх са офицерите, които инспектират инцидентите и шофьорите на БРТ. Защото според него водачите са едно от нещата, които налагат най-много контрол. Не е ясно кой е надзорен орган. Нейните нерви понякога бяха нарушавани през целия ден. По тази причина той понякога реагира на пътници, които смущават хората, като се качват на метробуса. Но контрольорите нямаха милост по този въпрос. Сейфетън Бей каза, че когато вляза в тази кола, най-хубавото е, че пътят е празен, но най-лошото е, че колата е пълна с трафик. - Чуваме проклятията на онези, които не могат да карат, от друга страна, казва той.
"Те са SHIELDING US"
Когато го попитах за инцидентите с БРТ, той каза: „Орбитните метробисии са оскъдни. Но го прави. Те са засегнати от коли, които се хвърлят по пътя ни. Скочат пред нас. Разбира се, някои шофьори също направиха инциденти. Например, пътнотранспортното произшествие е станало, когато на изхода. Никога не съм го правил, но след като почти ударих кола. Тя пристъпи пред мен. Аз го спасих от Бога. Но през зимата пътят е лош и могат да възникнат инциденти. В това отношение лятото е по-удобно
"УТРОЧНИТЕ ХОРА НЕ ПОХВАТ НИ!"
Сейфетън бей, който носи около хиляда души на ден, се оплаква на обществеността: X Срещаме хора, които не знаят къде да отидат. Те не знаят за цивилизацията. Има хора, които чакат вратата да се отвори на всяка спирка. Ако не натиснеш бутона, защо не отворим вратата? Някои от тях казват, че ме изтеглят между две спирки. Ето защо той не е човек от това общество. Идва ли някой сутрин на Метробуст и да се бие? не идват! ... "
ТОЧКИТЕ НА МЕТРОБУС ПЪТУВАНЕТО
Един от най-лесните начини да се отървете от Истанбулския трафик на път Metrobus в Въпреки това, ако успеете да яздите medya Особено по време на пътуването и връщането на времето.
1 - Гледайте къде е спрял предишният метробус и където вратата е отворена по време на претъпкани часове. По този начин можете да предскажете коя точка ще отвори вратата по-късно и да поставите място за нея.
2 - Дръжте хората зад вас, вашите права, хората отляво, под строг контрол. Без значение кои хора във възрастовата група, когато пристигнете, вземете, доколкото можете. По-лесно е да се включите в BRT
3 - Опитайте се да спрете в предната част на опашката, докато чакате Metrobus. Не паднете зад линията, без значение какво.
4 - В началото на работното време и след работното време, опитайте се да не слизате от междинните стойки, ако е възможно. Ако сте в междинните спирки, вземете посоката, в която metrobus е празен и се опитайте да слезете на първите спирки, ако е възможно.
5 - Ако можете да яздите на метробуса, опитайте се да не чакате пред вратата. Защото всяко слизане ще трябва да те изтласка.
6 - Изчакайте в средата на пътническото отделение на автомобила. Това винаги ще увеличи шансовете ви за себе си. Можете да видите освободените места по-лесно.
7- Наблюдавайте интериора на автомобила и регулирайте позицията си по всяко време. Не бъдете замислени, защото ако искате да получите място в метробуста, това е задължително да отсъствате.
8- Не чакайте на възрастта на хората, които седят на седалките. Те обикновено са дълги пътници.
9- Не скачайте тук, за да намерите място в превозното средство. Това ще увеличи броя на очите върху вас и окупацията на онези, които искат да седят пред вас.
10 - Стой на върха на L-седалките отзад. Средният 3 ще види, че шансовете ви за намиране на място след 4 са се увеличили. Намирането на място в тези часове е почти като намирането на много пари по пътя. Ако го намерите, затворете очи и се насладете на момента.
Бъдете първите, които коментират