Към края на проекта за пресичане на пътни тръби Евразия: Проектът за преминаване на пътни тръби Евразия, който свързва азиатската и европейската страна, приключи.
Проектът за преминаване на пътни тръби Евразия, който свързва азиатската и европейската страна, приключи. Кметът на Фатих Мустафа Демир присъства на информационната среща за разширяването на пътищата между Йеникапи и Йедикуле. Мениджърът на обекта Несил Енгюр предостави информация за строежа на тунела на кмета на Фатих Мустафа Демир, който посети тунела, отворен от гигантската къртица. Като заяви, че дори изграждането на тунела за преминаване на магистрала Евразия, който президентът Реджеп Тайип Ердоган оцени като „проект за визия“, има много впечатляващ и великолепен външен вид, президентът Демир каза: „Гордост за моята страна и моята нация е, че проектите, които осмисът е мислил, но не са могли да бъдат реализирани в този период Считам го за източник ”, каза той.
Проектът „Vision“ на президента Реджеп Тайип Ердоган, който се счита за тунел за пресичане на пътища, свързващ Европа и Азия, завършва Kazlıçeşme-Göztepe 15 минути може да се премине с кола. 900 процента от евроазиатския тунел на магистралата, където работниците на 85 работят денонощно, е завършен. Двуетажна и 2 ще, 2 пристигане тунел, тунелът е завършен по-голямата част от производствения процес.
УТРЕЧНИЯТ ДЕН ПРЕДСТАВЛЯВА ЛИЦЕТО
Скучният процес на TBM (Tunnel Boring Machine), който е специално проектиран за този проект и известен като „къртица“, е завършен с гигантска машина в прохода Босфор. Процесът на пробиване на тунела беше завършен с мол с дължина 300 метра и диаметър 120 метра, използван в процеса на копаене на тунели, в който работеха 13.4 души, за по-кратко време от очакваното. Тунелната копаеща машина, една от най-големите бенки в света, отново свързва двата континента след Мармарай. След приключване на процеса на сондиране гигантската бенка, която беше нарязана на парчета, беше донесена на земята в местоположението Чатладикапи.
ПРОЕКТ НА ГОДИНАТА
Проектът за пресичане на Евразия е избран за „Проект на годината“ от Международната асоциация за тунелни и подземни конструкции. Проектът за преход на Евразия бе отличен с наградата „Проект на годината“ в категорията „Големи проекти“ на Международните награди за тунелиране на ITA, организирани в Швейцария от Международната асоциация за тунелни и подземни конструкции (ITA), която се счита за най-важния съюз в света в областта на тунелите. .
ПРОЕКТЪТ ЩЕ ИЗВЪРШВА НАЧИНИТЕ НА ВРЪЗКА
Азия и Европа ще се обединят за първи път с пътен тунел под морското дъно. Проектът за тунел на Евразия (проект за преминаване на автомагистрала на Босфора) ще свързва азиатските и европейските страни с тунел под морското дъно. Тунелът Евразия, който ще обслужва линията Казличешме-Гьостепе, където движението на превозните средства е интензивно в Истанбул, покрива маршрут от около 3.4 километра с свързващи пътища, най-дълбоката точка на километровата секция 106 е под морския метър 14.6. Когато проектът приключи, крайбрежният път между Cankurtaran и Kazlıçeşme ще бъде премахнат в лентата 8.
Работата по разширяване и подобряване на пътищата ще се извършва по километровия маршрут 9,2 на европейските и азиатските страни, състоящ се от двуетажни тунели и свързващи тунели, изградени по метод, различен от обичайните. Подходните пътища между Sarayburnu-Kazlıçeşme и Harem-Göztepe ще бъдат разширени. Проектът build-operate-transfer се очаква да бъде пуснат в експлоатация до края на 2016.
Бъдете първите, които коментират