3. Най-новият метър 391 в проекта на моста

1. Последните 391 метра в проекта на моста: Работите по Третия мост, част от магистрала Северна Мраморна, продължават 3 часа с 1500 души.

В проекта за мост са сглобени и заварени 59 от 42 стоманени палуби. Само 391 метра остават от сливането на азиатската и европейската страна. Първата фаза от процеса на сглобяване на стоманената палуба на Третия Босфорен мост, изпълнена от ICA, е завършена.

КАМЪК 391 METER

Завършени са монтажът и заваряването на 923 от 59 стоманени палуби, най-тежкият от които е 42 тона. Остават 391 метра за Европа и Азия, за да се срещнат за пореден път. Операциите по сглобяване и заваряване на стоманена палуба ще бъдат рестартирани след завършването на монтажа на новия гигантски кран, наречен "Повдигащ портал".

НОВА ЕТАП В ОПЕРАЦИИТЕ ЗА МОНТАЖ

1. Служителят на Bridge Steel Deck напомни, че по една стоманена палуба се поставя от всяка страна средно за 9 дни, и каза: „Започна нов етап в процеса на сглобяване на стоманената палуба, който започна в края на март. От европейската и азиатската страна бяха инсталирани 00 стоманени палуби, включително преходният сегмент D21 от европейската и азиатската страна. С подмяната на последната стоманена палуба разстоянието между двата континента е намаляло до 391 метра. В процеса на сглобяване на стоманената палуба са били използвани кранове, наричани преди това „Derrick Crane“. Сега ще бъде използван различен кран, наречен "Повдигащ портал". С този кран ще видим, че всички палуби на моста ще бъдат поставени на 3-тия Босфорен мост през следващите месеци. " казах.

НОЩЕНСКИ ЛИЦА НОЩЕНСКИ ДЕН РАБОТИ

За изграждането на 59 стоманени палуби 1500 души работят денонощно в трите фабрични обекта. Стоманените листове от Южна Корея са готови за производство на панели в завода в Гебзе, Измит, а след това производството на панели започва в завода в Тузла, Истанбул. След производството на панелите те се изпращат до Yalova Altınova за оформяне на стоманени палуби.