Конкуренцията между Китай и Япония се затопля във високоскоростни влакови проекти: През октомври 2015 Япония, която загуби високоскоростния влаков проект в Индонезия за Китай, обяви в началото на декември 2015, че е спечелила проекта за високоскоростна влакова линия между Мумбай и Ахмедабад, на стойност 15 милиарда долара.
Китай обаче се противопостави на изявлението на Япония, заявявайки, че официалният тръжен процес все още не е започнал.
Борбата за влияние в Азия, която продължи дълго време между двете страни, наскоро започна да се проявява във високоскоростни влакови проекти. Експертите подчертават, че много страни са проявили интерес към високоскоростни влакови проекти, което е важен показател за икономическото развитие, но малко страни са действително допустими. За да може един високоскоростен влак да има смислен резултат, градовете от двете страни трябва да имат високи доходи, а разстоянието между двата екстремни града не трябва да бъде нито твърде далеч, нито прекалено близо.
Последни проекти, водещи до конкуренция между Китай и Япония: Далас-Хюстън (385 км), Банкок-Патая (194 км), Куала Лумпур-Сингапур (350 км), Лондон-Бирмингам (225 км).
Бъдете първите, които коментират