Първият в света метрополитен тунел празнува 141 възраст

Първият в света подземен подземен тунел 141 празнува възрастта: първият подземен тунел в света, 141. празнува възрастта си. 1875, който беше пуснат в експлоатация в 141, бе отбелязан с честването на годината XNUMX.
Тунелът Karaköy е първият, който се свързва между Karaköy и Beyolu. празнува възрастта си. С участието на генералния директор на IETT Mumin Kahveci, гражданите проявиха голям интерес, както и управлението на IETT. Генералният директор на IZT Mumin Kahveci каза, че Tünel предоставя непрекъснато обслужване от 141 януари 17.'T 1875. празнуваме годината. Пуснат в 141 януари 17, Тюнел предоставя непрекъснато обслужване на жителите на Истанбул оттогава. Система, която свързва развлекателния център и търговския център. Удобства като първи в света. Преди това такава система беше пусната в експлоатация в Лондон, но нейните сечения са много различни от нашите. Системата в Лондон е изправена пред огромни предизвикателства, когато искат да подновят инфраструктурата си, за да увеличат капацитета на пътниците. Тъй като нашите тунелни секции имат стандартите на новите ни метро, ​​досега не сме изправени пред голяма пътническа тълпа, нито пък имаме проблеми с транспортирането на пътници, каза Бизим.
EN МНОГО РАЗЛИЧНИ ОТ EMSAL “
Mumin Kahveci, който даде информация за свойствата на тунела, каза: veren 12 е кратък и много функционален тунел, който свързва две точки с образователна разлика. 20 е денят, в който превозваме хиляда пътници. Честотата на услугата е много по-различна от връстниците му. Два влака могат да превключват едновременно. 2 е времето за пътуване под две минути и ние предлагаме услугите си с две станции
„СПЕЦИАЛНО РАЗПРОСТРАНЕНИЕ НА ТОННЕЛНИТЕ ПАРИ“
Програмата, която започна с встъпителната реч, посети изложбата „Време на тунела“ на İETT снимки от миналото до края, след специалното разпределение на пари, фотосесия и сахлеп кетъринг.
Метрото на тунела, който минава между Галата и Пера, минава около средната стойност на 181, осредняваща 15 на ден и рискува от нулеви инциденти. Броят на пътниците в тунела, наречен Истанбулски тунел, се оценява като висок като 5,5 от различни имена като тунел Истанбул, тунел Галата-Пера, тунел Галата, подземни влакове Галата-Пера, влак в Истанбул, подземен асансьор и Тахтеларц.