- Приближавайки края на Босфора: 2013 3, който започна в 3, струваше 391 милиарда долара. В проекта Босфорски мост и магистрала Северна Мармара, XNUMX метра остава за сливането на два континента с кола и влак.
Работата продължава на моста Явуз Султан Селим, който бе обявен от министъра на транспорта, морското дело и съобщенията Binali Yıldırım, който ще бъде открит през юли или август на 2016 г. В момента са завършени процесите на монтаж и заваряване на 923 от 59 стоманени палуби, най-тежката от които е 42 тона, докато пропастта между двата континента е намаляла до 391 метра. Научи се, че процесите на монтаж и заваряване на стоманената палуба ще бъдат възобновени след завършване на процеса на монтаж на новия гигантски кран, наречен „Повдигаща се козло”. Научи се, че след приключване на процеса на монтаж на крана, останалите 17 палуби ще бъдат обърнати и двете страни ще се съединят.
ДЪЛЖИНА НА ВИАДУКТИТЕ 13,5 KILOMETER - Виадуците също заемат важно място на километровата магистрала 116, изградена в рамките на проекта за магистрала Мост и Северно Мармара. Ще бъдат преместени 13.5 километра от текущия път по виадуктите. В рамките на проучванията беше научено, че 3 важният виадукт е завършен наскоро. Завършен е Viaduct 5 и Viaduct 9, както и виадуктът 16, който е един от най-големите виадукти на европейската част на магистралата Северно Мраморно. Viaduct 16 се намира в Uskumruköy, 900 метра дължина и най-високият стълб е 57 метра, а ширината е 44 метра. 21 22 от едната страна 43 от другата и 16 на 4 от другата страна. Това е виадуктът.
В дейностите, изпълнявани в рамките на проекта, 6 е завършен от общия виадукт 29, включително 35 single-25 двойно рамо с предварително завършени виадукти.
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-
Бъдете първите, които коментират