Търгът за влак в Бурса-Биледжик се провежда през 2016 г.

Търгът за влакови линии в Йълдъръм, Бурса-Биледжик се провежда през 2016 г .: Министърът на транспорта Бинали Йълдъръм каза: „Има забавяне на крайградските линии в Истанбул, той ще бъде отворен в началото на 2018 г., а търгът за влак Бурса-Биледжик ще се проведе през 2016 г.“.
Министър Бинали Йълдъръм каза: „Броят на превозените пътници в авиокомпанията се е увеличил с повече от 10 процента в сравнение с предходната година и е достигнал 181 милиона. Освен това броят на превозните средства, преминаващи през мостове и магистрали, е спаднал от 150 милиона на 141 милиона. Причината за това е Мармарай. „Досега сме превозили 114 милиона пътници в Мармарей“.
Йълдъръм каза, "Наказанията, свързани с HGS, няма да бъдат преустановени, ние ще уведомяваме за всяко преминаване на наказание чрез SMS".
Министър Йълдъръм каза, "Законът за либерализация в железниците е влязъл в сила, той ще бъде приложен тази година. Железопътните линии ще бъдат либерализирани без приватизация. „Железопътната сигнализация и TCDD Tasimacilik са разделени на 2 компании.“
Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Бинали Йълдъръм заяви, че високоскоростните влакови линии ще бъдат увеличени до 2018 километра през 3 г. с текущи и нови проекти.
Министър Йълдъръм оцени как беше 2015 г. в областта на транспорта и комуникациите на пресконференцията, която той проведе в ресторант Kule, и обясни целите си за 2016-2019 г.
Единството, сплотеността и братството на Турция за защитата на последните 2016 години, които желаят да имат по-добра година от Светкавицата, „2015 г. бяха избори с миналата година. Въпреки това е постигнат напредък в много области за Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията. "
„Трафикът на авиокомпаниите се е увеличил с повече от 10 процента“
Обяснявайки, че броят на превозваните пътници на авиокомпанията се е увеличил с над 10 процента миналата година в сравнение с предходната година, Yıldırım заяви, че увеличението на железниците, особено в областта на пътническия транспорт, продължава с въвеждането на нови линии.
Напомняйки, че железниците работят по обновяването на съществуващите линии от 2003 г., Yıldırım каза: „Ние виждаме, че пътната мрежа от над 80 процента от над 11 процента е подновена. Тези линии бяха линии, които не можеха да бъдат подновени за 50-60 години и бяха неудобни от гледна точка на безопасност и изпълнение. Поради това нямаше увеличение на товарния транспорт. Ако обаче погледнем всички 13 години, ние поехме с 13 милиона тона транспорт и достигнахме 26 милиона тона. "Има два пъти увеличение в сравнение с други области", каза той.
Заявявайки, че са извършени подновявания в областта на сигнала и електрификацията в съществуващите линии, Yıldırım отбеляза, че делът на електрическите линии, който беше определен като 2003 процента през 18 г., се увеличи до 2015 процента през 36 г. и ще достигне 2018 процента през 65 г.
Заявявайки, че честотата на сигналните линии е била 2003 процента през 23 г., Yıldırım заяви, че този процент се е увеличил до 13 процента с 82 процента увеличение през последните 37 години.
Като изтъква, че високоскоростните влакови проекти продължават, Yıldırım добави: „От 2015 г. завършихме и пуснахме в експлоатация хиляда 213 км високоскоростна влакова линия. Ще увеличим нашата високоскоростна влакова линия до 2018 километра през 3 г. с текущи и нови проекти. “
„Броят на превозните средства, преминаващи през мостове с Marmaray, намаля“
Министър Yıldırım, изтъквайки, че броят на превозните средства, преминаващи през мостове, намалява през 2015 г. въпреки увеличаването на трафика в Истанбул ден за ден, той продължи, както следва:
„Броят на моторните превозни средства в Турция се основаваше на 8 милиона от 20 милиона, но броят на превозните средства, минаващи по моста, спадна от 150 милиона на 141 милиона. Мармарай отвори на 29 октомври 2013 г. и до момента е превозил 114 милиона пътници. Почти 8 пъти повече от населението на Истанбул. Това е обяснението за намаляването на мостовете. Ако имате достатъчно инфраструктура, хората предпочитат обществения транспорт вместо собствените си превозни средства и проблемът с трафика в големите градове се намалява по този начин. "
Yıldırım заяви, че въпреки че линиите на метрото Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent са пуснати в експлоатация, проблемът с трафика продължава в Анкара и че линията на метрото Keçiören, която ще бъде открита в края на тази година, ще облекчи трафика.