Първата палуба беше поставена в моста Bay Crossing Bridge

Първата палуба беше поставена на моста за пресичане на Персийския залив: Работата по окачващия мост за пресичане на залива Измит напредва бързо. Първата палуба беше поставена между последните две кули.
Първата палуба беше поставена между двете кули на моста „Измит Бей“, който ще бъде четвъртият по големина окачващ мост в света с най-голям педя. Работите по моста, който представлява най-големият крак на проекта за магистрала Gebze Orhangazi-Измир, който ще намали Истанбул до Измир от 9 до 3,5 часа, продължават. На северната кула на моста беше поставена палуба, която ще намали преминаването на Персийския залив до 6 минути с помощта на плаващ кран. Това беше първата палуба между двете кули.
ВРЪЗКИ СВЪРЗВАНЕ
Ширина 11 метра Палубата е 80 сантиметра, 70 метра над морското равнище. След закрепване на скобите към главните кабели на моста, окачващите въжета ще бъдат свързани.
650 $ милиона спестявания
Проучванията за осъществимост са изчислили ползите от това, че цялата магистрала е по-къса от 95 километра в сравнение със съществуващия държавен път, което води до икономии от около 650 милиона долара годишно.
Първата палуба е била поставена на моста на Персийския залив, който ще намали времето за транспортиране между Истанбул и Измир до 3 часа.
Палубите се поставят на моста на Персийския залив, най-важната част от магистралата Гебзе-Орхангази-Измир, което ще намали времето за транспортиране между Истанбул и Измир до 3 часа. Общо 1 палуби ще бъдат поставени на моста на Персийския залив, който ще намали пресичането на залива Измит от 6 до половин час до 113 минути. Сред гигантските палуби, които ще бъдат поставени на моста, днес беше поставена първата палуба, която ще стои на морето.
55 ТОННА ТЕГЛО
Първата палуба с тегло 7 тона, донесена с плаващия кран с име TAKLİF 55, беше поставена на височина 70 метра над морското равнище. Докато поставяха първата палуба с обща ширина 11 метра и 80 сантиметра, върху нея бяха окачени японски и турски знамена. Първата палуба на моста за пресичане на Персийския залив, поставена в морето, ще остане в сегашното си положение, докато работата по въжетата за окачване не приключи. Тогава той ще бъде фиксиран до крайното си място с окачващи въжета.
По време на пресичащия мост в Персийския залив, който ще съкрати разстоянието с 95 километра от сегашния държавен път, очаква се монтажът на палубите да приключи до април. След завършването на монтажа на палубата и окачването, мостът се очаква да бъде отворен за употреба.