Линията İZBAN Torbalı ще се отвори, когато

Линията на İZBAN Torbalı ще се отвори, когато: кметът на Измирската столична община Азиз Кокаоглу, един от транспортните проекти, включен в дневния ред по време на местната избори, 6 обеща различно.
Кметът, който придава специално значение на транспортните проекти в рамките на инвестиционните бюджети, преди това заяви, че линията İZBAN ще се простира до Бергама (52 км) на север и Селчук (56 км) на юг. Всъщност кметът отваря линията Torbalı на İZBAN, която е плод на работата в координация с TCDD и е станала незаменима за Измир, в събота. В рамките на същите изборни проучвания кметът Коджаоглу също обяви новите линии на железопътната система, метролинията Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 km), Engineer Narlıdere-Urla İYTE (30 km), Campus Üçyol-Buca Tınaztepe (9.5), линия Halkapınar-Otogar 4.5 км) Евка 3-Той даде добри добри новини за централните линии на Борнова.
Повечето от необходимите договорености, проектни оферти са или ще бъдат направени.
Нека стигнем до 6 трамвайни линии ...
13 км на 9.7 км трамвай Конак Karşıyaka Започна работата по трамвая. И дори проучванията напредват по-бързо от очакваното. Линиите ще бъдат завършени и пуснати в експлоатация за жителите на Измир в определеното време. По отношение на трамвайната линия Ширинер-Тиназтепе (4.9 км), президентът разговаря за проблема с Министерството на транспорта през април, като се извини на гражданите и заяви, че те ще започнат строителни работи възможно най-скоро. Все още чакаме 3-та трамвайна линия на Измир. Булевард Февзипаша-болници Йенишехир-улица Фатих-трансферен център Халкапинар (5.5 км) и център Борнова-Bayraklı Имаме два трамвайни проекта под името съдебна палата (4.5 км от трамвая на Борнова). Вашите стъпки за това са Konak и Karşıyaka Очаква се трамваите да бъдат изхвърлени.
Най-важният момент, който ме интересува, е нашият 6-ти трамваен проект ... Носталгичният трамвай, който ще тръгва от силозите на Алсанджак и ще излиза от Кордон до площад Кумхуриет, ще се движи на разстояние 2.2 км. Проектът, който ще покаже на туристическите круизи, че има различни вълнения в града, е продължение на проекта за преминаване под метрото на станция Алсанджак, за който споменах вчера ... Не е направена ясна стъпка за трамвайния път Кордон, който е един от най-лесните трамвайни проекти в света.
Виждате ли ... не разбирам търговията. Но има очевиден факт, че ще ви удари главата в стените след 2 години.
В центъра на Измир нямаме нито едно нещо, което да привлече турист. Ако не можем да подновим Кемералти, Кадифекале и Агора и да образуваме ос, ако не можем да спасим къщите на Басмане, да отворим нови площади и да ги украсим с носталгични трамвайни линии и докато правим всичко това, ако не можем да застанем зад общината с нашите материални и морални сили, никой не трябва да чака завръщането на круизния турист, който загубихме. Защото това, което отива, ще си отиде.
Сега ще изляза и ще възстановя старите къщи на Кордон пред бетонните пилоти в Кордон, ще тръгна по пътя пред гара Алсанджак под земята, ще организирам фестивали в средата на историческите сгради върху него, но знам, че Измир не е готов за това.