Syndır на CHP поставя точка в дебатите в İZBAN

CHP Sındır направи въпроса в дискусиите на İZBAN: CHP Sındır разкритикува думите на членовете на ПСР относно отварянето на крайградската система в Измир (İZBAN) Torbalı и заяви, че тези усилия са напразни.
Заявявайки, че най-голямата тежест на крайградската система в Измир (İZBAN) бе посрещнато с голяма отдаденост от Столична община Измир, Sındır каза, че общината на Измир İzmir Metropolitan, която има най-материалната и духовна тежест на проекта. Не намирам тази благодарност на нашата благодарност към кмета на митрополита г-н Азиз Кочаоглу и неговия екип, които изпълниха проекта до наши дни с голяма преданост и успех. Искаш да убиеш скривалището, но поне да не ядеш правилно! Всички жители на Измир знаят, че правителството не подкрепя община Измир. Подкрепата не е достатъчна, за да бъдеш глупак!
МОДЕЛ НА YÖNET ЗА МЕСТНИ АДМИНИСТРАЦИИ “
Най-големият проект за градски обществен транспорт на нашата република е бил използван от милиони граждани. „Измирската система на предградията е успехът на нашата Измирска градска община, която е модел за местните власти с нейната община, базирана на услуги, която ще служи на нашите съграждани с по-голямо разстояние през линията Торбали.
„РЕСУРСИ ЗА ОБЩИНИ АКП! ХАНИ КОГАТО ИДВА В ИЗМИР? "
Sındır заяви, че столичната община Измир успешно е преодоляла огромни инфраструктурни инвестиции със собствен бюджет и ресурси; „Разглеждате Анкара, Истанбул и други столични общини на ПСР; Основни транспортни инвестиции като метро и железопътни системи се правят от централното правителство. За тях се отпускат стотици милиони лири чрез вземане на решения на Министерския съвет. Първо, реагирайте на изключването на Измир от списъка от вашето правителство, което отпусна 2015 милиона TL за Анкара и 955 милиона TL за Истанбул за железопътната система през 750 г. Публикувано в Официален вестник и влязло в сила; Помолете вашето правителство да отчете решението на Министерския съвет относно „проектите за железопътна система в Истанбул, Анкара и Анталия, които се изпълняват от Министерството на транспорта“. Тогава елате и поговорете за Измир. Измирските метро и железопътни крайградски системи се извършват от собствените финансови средства на Измир. Имате ли ресурси за общините на ПСР, когато става въпрос за Измир? " казах.
"ИЗБАН Е ПЪРВИ ПРИМЕР"
Посочвайки, че İZBAN, създаден съвместно от местното правителство и централното правителство, е първият пример за публични икономически предприятия, Sındır продължи думите си по следния начин: „Проектът, който беше предложен по времето на покойната Piriştina, нашият кмет на CHP, беше осъществен от Измирската крайградска система, която беше създадена съвместно с протокола, подписан с TCDD. е приет. Тази съвместна компания, създадена между местната власт и централната власт, е и първият пример за държавни икономически предприятия. "
„КАКВО ПРЕДСТАВЛЯ КЪМ ЗЕМЯТА НА ИЗБАНСКАТА КЪЩА?“
Заявявайки, че не е честно правителството да получи оперативен лизинг за линията İZBAN от Измир, Sındır заяви, че нашата столична община не е получила нито стотинка печалба и каза: „Хайде, правителството и г-н Bakan Yıldırım не искат да инвестират в железопътната система в Измир! И така, какво ще кажете за наемането на линия от приблизително 30 милиона TL (5 милиона евро + 5 милиона долара) всяка година от нашата община Измир от TCDD за линията İZBAN? Бих искал всички наши съграждани от Измир да знаят особено, че докато нашата столична община няма печалба по линията İZBAN, всяка стотинка от печалбата, взета от нашите сънародници над оперативните разходи, отива в TCDD на г-н Binali Yıldırım. С други думи, за съжаление Измир не може да се върне към инвестиции в нашите хора. Каква част от това е равенството, къде е справедливостта, къде е службата в Измир? "
ЗНАЕТЕ ДА ИЗМИРИ
Sındır каза, че с отварянето на линията Torbalı линията се е простирала на 30 километра, а общата дължина се е увеличила на 110 километра: „С отварянето на линията ще има сериозно облекчение в градския трафик. Успех на нашия Измир. На първо място, нашият столичен кмет Азиз Коджаоглу и всички, които допринесоха за проекта, здрави ръце и сърца. Разбира се, за да предоставим тази услуга и за ползване на нашите граждани от Измир, нашият министър на транспорта, г-н. Благодаря и на Бинали Йълдъръм. "