Грешка при планирането в трамвай Konak скъпо

Грешката при планирането в трамвая "Конак" струва много: В резултат на изместването на трасето на трамвая "Конак" от страна на митрополита към морската страна, крайбрежната уредба, похарчена през миналата година 3 милиона лири, ще стане неизползваема.
Грешката при планирането в трамвай Конак, където община Измир финализира търга си миналата година, промени маршрута си 4 пъти, струвайки много. Започвайки от Üçkuyular до Halkapınar и продължавайки до Halkapınar и достигайки обща дължина от 12.7 километра, една от линиите беше изместена към морската страна на булевард Mustafa Kemal Beach с последната ревизия, а столичната община похарчи 3 милиона 7 хиляди лири и го пусна в експлоатация миналата година. Той постигна крайбрежното споразумение между Üçkuyular и Göztepe Ferry Docks, което е около 1.5 километра. Фактът, че пешеходните и велосипедни пътеки и групи за сядане, построени в рамките на крайбрежната уредба, ще бъдат счупени и разляти по време на работата по полагане на релси, това го накара да каже „не толкова много“. Гражданите, които се разбунтуваха срещу случилото се, казаха: "Получената обществена вреда трябва да бъде присвоена от бюрократите, които са я причинили." Община Измир, за да реши проблема с градския обществен транспорт, Karşıyaka и започна работа по изграждането на трамваи Konak. Строителната компания за тежка промишленост Gülermak получи търга, публикуван от Metropolitan в пакет, за 182 милиона 144 хиляди лири плюс 69 милиона 153 хиляди 255 евро. Доставката на обекта е извършена с фирмата изпълнител. Всичко това се случи веднага след като се случи. KarşıyakaПромените в маршрута бяха направени 3 пъти в Истанбул и 4 пъти в трамвай Konak. Решено беше да се раздели линията, започвайки от страната на Üçkuyular Pazaryeri и стигайки заедно до кръстовището Марина в трамвай Konak и премествайки една от линиите до крайбрежната част на крайбрежния път.
БРЕГА
Междувременно той започна работа по пренареждането на 40-километровата брегова линия от Бююкшехир Шигли до Гюзелбахче. В рамките на „Проекта за регулиране на крайбрежието на морето в Измир“ първо беше уредена крайбрежната ивица между пристанището на Конак и паспорта, а след това плажът на Конак беше обявен за търг. Отново в рамките на същия проект беше пренаредена и 1.5-километровата брегова линия между фериботния кей Üçkuyular и фериботния кей Göztepe. Работата, която започна през февруари 3 г. и струва около 7 милиона 2014 хиляди лири, беше завършена през април и пусната в употреба на жителите на Измир. В рамките на договореността бяха построени театри за круизни лекции, специални брегови мебели, нови кейове, растителни тераси и специални стълбове за осветление, риболовни зони, велосипедни и инвалидни пътеки. По тротоарите в района, където е обогатена и растителността, са положени гранитни камъни. Фериботният кей Göztepe, пешеходният надлез и зоната пред кея Göztepe бяха в квадрат в рамките на проекта. С групите за сядане, специално проектирани за брега под палмите, дървената скулптура на лодката, вдъхновена от лодката в Измир, и площадът на пристанището Кайкълъ, създаден с издръжливата композитна дървена под, има за цел жителите на Измир да имат по-приятно време, докато чакат ферибота. Неотдавнашната промяна на маршрута след приключването на проекта за крайбрежно озеленяване доведе до скандала.
ПРОЕКТЪТ НЕ МИСЛЯ
Работите по полагане на релси, започнати от сушата на булевард „Мустафа Кемал Бийч“, ще започнат от крайбрежната страна през следващите дни. Трамвайната линия, която ще премине от възела Üçkuyular Marina до морската страна, ще премине през новоустроената брегова линия. Когато случаят е такъв, значителна част от новата крайбрежна зона за озеленяване, която е построена с 3 милиона 7 хиляди лири, ще бъде повредена по време на полагане на релси. Както при много проекти, хората в Измир ще плащат за непланираните проекти на Метрополитън. Пешеходните тротоари, велосипедните и пешеходни пътеки за инвалиди, изградени в рамките на проекта за регулация на брега, ще бъдат счупени. Специално създадената зелена текстура също ще получи своя дял от случилото се. Когато случаят е такъв, значителна част от похарчените 3 милиона 7 хиляди лири ще бъде похабена.