Парадът беше унищожен

Проходът беше унищожен и работата спря: Подлезът, който беше затворен за високоскоростния влак и крайградската линия, накара търговците да се бунтуват в Суадие. Собствениците на магазини, които казват, че плащат високи наеми, са изправени пред риск от затваряне на капаците.
В района на ремонтните дейности, планирани да сложат край на крайградската линия Хайдарпаша-Пендик през 2017 г., когато подлезът Суадие, свързващ улица Айшечавуш с улица Багдат, беше разрушен и затворен за движение, работата на търговците беше пресечена като нож. Министерството на транспорта информира, че изграждането на подлеза ще отнеме 6 месеца.
Цялата ESNAF не е лесна
Собственикът на магазин за обувки Beverly Heels, Гьокхан Еринч, каза, че много сгради около тях са били разрушени в зоната за градска трансформация и когато хората са се преместили в други квартали, „Когато подлезът пропадна миналия месец, връзката ни с улица Багдат беше прекъсната. Бизнесът ни се разпадна, когато движението на превозните средства беше насочено към друга посока. Не знаем кога ще приключи строителството. Не е много лесно.
НИЕ НЕ МОЖЕМ ДА СЕ ПЛАЩИМ НАЕМИТЕ
Недждет Демирчи, собственик на пекарна Suadiye, заяви, че затварянето на прохода е унищожение за търговците в квартала, където наемите варират между 9 и 15 хиляди TL, и че имат затруднения да плащат наемите си. Демирци каза: „Те биха могли да направят пропуск за определен период от време по време на строителството. Те спряха живота, като затвориха много важен преход, който свързва Bağdat Caddesi с метода Minibus. sohbet Направих.
Е В ЛЯТО
Неслихан Аксой, собственикът на Dilek Şarküteri, заяви, че работата е спряна през лятото и каза: „Ако бяха съборили прохода през лятото, щяхме да бъдем по-малко засегнати“. Заявявайки, че когато жп гарата е била затворена, е казано, че „тя ще бъде отворена след 2 години“ и че не е отваряна от 5 години, Aksoy каза: „Ако стане така, много търговци ще затворят пърхота“. sohbet Направих.
ПЪТ НА ПЪТЯ
Министерството затвори прохода, без да представи аналог за достъп до собственика на Flamingo Çiçekcılık Kadir Şeker и превърна огромната улица в задънена улица. Като заяви, че железопътната линия скоро става една и съща с улицата в даден момент и оттук може да се изгради железопътен прелез, Кадир Чекер каза: „Хората отварят работно място тук, правят инвестиции, но изведнъж пътят ви е прерязан, животът спира. Властите, администраторите и хората, които правят това място, определено не трябва да пренебрегват положението на търговците тук “, каза той.
В информацията, предоставена от Министерството на транспорта, се посочва, че пътният поток е изместен с 690 метра с регламента: „Споменатият път беше затворен за движение на превозни средства и пешеходци за 6 месеца, за да завърши работата. Преди 10 дни обществеността беше информирана. С затварянето на прохода пешеходците бяха насочени към подлеза на разстояние около 20 метра, а автомобилите към подлеза на магистралата.