Летище 3 Bridge 3 Halkalı Проект за проучване на железопътния транспорт и резултат от търговете за инженеринг

18/02/2016 34 Истанбул, РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕНДИРАНЕ, ТЪРГОВЕ, ЖЕЛЕЗОПЪТНА, Genel, Бърз влак, Летища, ТУРЦИЯ
Търгът за строителство на ж.п.
Търгът за строителство на ж.п.

Летище 3 Bridge-3-Halkalı На компанията е присъден търг за проект и инженеринг на железопътното проучване
Приблизителните разходи за администрацията на турските железници с номер KIK 2015/43686 6.369.670 ТЛ 3 моста-3 летище-Halkalı Финансовите пакети на търга за инженерни и консултантски услуги за проекти за железопътни проучвания бяха отворени на 22 януари 2016 г. Проучванията за оценка на въпросния търг, чиито финансови пакети бяха отворени, бяха завършени и офертата беше възложена с оферта от 4.572.241 XNUMX TL. Proyap Инженеринг След съдебния процес, компанията, спечелила търга, ще бъде поканена за поръчката.

Свързани статии

35 Измир

Железопътните връзки на пристанищата в Измир продължават

26/01/2016 35 Измир, Междуселищни железопътни системи, ЖЕЛЕЗОПЪТНА, Genel, HEADLINE, ТУРЦИЯ

Железопътните връзки на пристанищата в Измир продължават: Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм, който направи изявление относно „35-те проекта“, които са определили за Измир, каза, че сред проектите, [Още ...]

Междуселищни железопътни системи

Президентът на Giresun ТСО Хасан Чакирмеликоглу искаше връзка от Самсун до железопътната железница Batuma

12/10/2016 Междуселищни железопътни системи, ЖЕЛЕЗОПЪТНА, Genel, HEADLINE, ТУРЦИЯ

Президентът на TSO на Гиресун Хасан Чакърмеликоглу поиска железопътна връзка от Самсун до Батума: Председателят на Търговско-промишлената камара на Гиресун Хасан Чакърмеликоглу; ” Този, който ще стигне до Батуми от Самсун [Още ...]

13 Януари 1931 ataturk malatyada 4
Междуселищни железопътни системи

Колко железопътна линия е била изпълнена по време на периода на Ататюрк

18/02/2014 Междуселищни железопътни системи, ЖЕЛЕЗОПЪТНА, Genel, HEADLINE, ТУРЦИЯ

Колко железопътни линии са построени по време на периода на Ататюрк: През януари 1924 г. министър-председателят Исмет Иньоню описва железопътната линия като средство за независимост по следния начин: „Господа, нашата железопътна политика е [Още ...]

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*