Çerkezköy- Ограничаване на пътнически влакове за влакове на дълги разстояния

Çerkezköy-Необходимостта да се анулират железопътните услуги на „Узункьопрю-Капикуле“, недостиг на пътници: Ak Parti Tekirdağ заместник-директор Dt.Ayşe Doğan Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule влакови полети, каза, че поради липса на пътници е отменен.
Заместникът на партията на АК Текирдаг Айсе Доган заяви в изявление Çerkezköy- Влакът Uzunköprü-Kapıkule е отменен поради липса на пътници, каза той. В сравнение с общите разходи на общия брой влакове през периода, в който влаковете работят, съотношението на приходите към разходите е 2. Тъй като експлоатацията на полетите по този начин не би била ефективна, те трябваше да бъдат отменени. "
АК Партия Текирдаг, заместник-диктатор Айс Доган, Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule влакови полети, каза, че поради липса на пътници е отменен.
„ПЪЛНА КОЕФИКАЦИЯ НА СТОЙНОСТТА“
Тракийски регионални влакове за Kapikule, Edirne City, Edirne, Uzunkopru, Pehlivankoy, Alpullu, Luleburgaz, Muratli, Corlu, Velimese, Çerkezköy Doğan отбеляза, че пътниците на влака и станцията 10 са се качили на борда и се качили на борда yapıl Kapıkule-Çerkezköy (реципрочно 1 всеки път / ден) и Uzunköprü-Çerkezköy 1 Регионални експресни влакове, опериращи между (4 всеки път / ден) са пътници на 294. Въпреки това по време на периода на влака; Kapıkule-Çerkezköy средно 28 пътници на полет, Çerkezköy- Средните пътници на 43 бяха транспортирани между Uzunköprü. Както може да се види, средната употреба на тези влакове е 7,3; процентите на заетост бяха 12 процента. Средно използваните дни от седмицата, 5 процента, 9 процента от процента на заетост могат да бъдат.
"ДОХОДИ И РАЗХОДИ ОБХВАТА 2 ПРОЦЕНТ"
Отбелязвайки, че полетите са отменени поради липса на пътници, Doğan каза: X Когато общите приходи през периода, в който се движат тези влакове, се сравняват с общите разходи, съотношението на приходите към разходите е 2. В резултат на това; Капъкуле / Uzunköprü-Çerkezköy влаковете са се движели тясно между влаковете от първия ден на работа и са регистрирани движения на пътниците. Средната стойност на пътуванията през седмицата не надвишава пътниците на 20-25. Тъй като малкото увеличение на броя на пътуванията през почивните дни е било недостатъчно и не би било ефективно да се работи по този начин, полетите трябваше да бъдат отменени.
„РАБОТИ В ПРОГРЕС“
Отбелязано е, че жителите на региона предпочитат най-вече железопътните линии в свързаните с Истанбул пътувания. се планира да бъде поставен. Проучванията по този въпрос продължават. "

Как 1

  1. Виж пълния профил на на İsmail той каза:

    Една от линиите, които TCDD може да пусне в експлоатация ефективно след приключване на пътните работи, е Zonguldak-Ankara, а другата е линия Bandırma-Eskişehir (YHT) -Анкара. и между Afyonkarahisar и Konya. Ето защо Balıkesir-Kütahya трябва да приключи възможно най-скоро.

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*