Истанбул Beylikduzu Metrobus ще плаче с ново приложение

Истанбул Beylikdüzü Metrobus ще плаче с новото си приложение: Новина, която няма да зарадва пътниците на Metrobus, която е жизнената сила на трафика в Истанбул, беше публикувана от спирката Beylikdüzü Metrobus. Чисто ново приложение ще започне на спирка Beylikdüzü metrobus.
Гражданите, пътуващи в посока Söğütlüçeşme от квартал Beylikdüzü, отивали до последната спирка в TÜYAP, разположена в обратна посока, като взели метробуса от междинните спирки поради интензивността в посока Söğütlüçeşme. Гражданите могат да се качат на празни превозни средства и да пътуват седнали, но IETT предприе нова мярка в това отношение.
За да се предотврати задръстванията, причинени от пътниците, идващи от междинните спирки до спирка TÜYAP, платформата беше променена. С направената иновация метробусите, влизащи на последната спирка в TÜYAP, ще разтоварят пътниците си в различен район и ще ги изведат от платформата. По този начин пътниците, идващи до тази станция за празен метробус, ще могат да се качат на празния метробус, като платят още веднъж. В информационната бележка, публикувана от IETT, беше посочено, че приложението ще започне на 16 февруари 2016 г.
Тъй като има специална лента, тя може да се движи бързо в движение. Метробусите имат някои важни характеристики в сравнение с преференциалните маршрути. тези
Разстоянието между спиранията е по-дълго от останалите системи.
Спирането е предплатено. С други думи, пътникът прави плащане при влизане в гарата. По този начин автобусът изчаква заплащането да се предотврати.
Обикновено по пътищата на БРТ се движи само една линия, пътниците се спускат от всички врати и ги карат.
Капацитетът на пътниците на превозното средство е по-висок, а използването на превозни средства с двуетажен или с малък капацитет на тези линии не е правилно, а броят на пътниците, които се възползват от системата, е по-висок от този на другите автобусни системи. Пътуванията са по-бързи.
Автомобилите са по-удобни от стандартните автобуси, по-удобни и много по-бързи, защото няма проблем с движението.
Разходите за инфраструктура на системата BRT са широко използвани в много развити страни, защото са много по-евтини от метрото и подобни системи за обществен транспорт. Особено при транспортирането на линии на метрото и транспорта на близко разстояние, много развити метрото в света се възползват от метробуси. В някои страни се предлагат усъвършенствани транспортни мрежи на метробус.
Моделите на шините, използвани в линията Metrobus, имат определени стандарти. Едноетажна (за по-лесна евакуация на пътниците), с поне един силфон (за по-висок капацитет на пътниците), с автоматична предавателна кутия (за съвместима със стоп-и-ходовата система), с инвалидна входно-изходна система. В някои страни БРТ са без шофьори.
Бейликдюзю е една от областите в западната част на Истанбул. Мраморно море на юг, Avcilar на изток, Büyükçekmece на запад и Esenyurt област на север. Районът е 360 km2.
Beylikdüzü е един от редките квартали на Истанбул без жилищни квартали. Според изследването, проведено от общината в областта, която е домакин на масови жилищни проекти и луксозни обекти, 40 процента от жителите са завършили университет. Flat е един от най-космополитните квартали на Истанбул, този имот е като мозайка от Турция и чуждестранни граждани, пребиваващи в № значителен брой области. Квартал Beylikdüzü е в стандарт на европейски град със своите зелени площи над 10 m² на човек.Почти всяка улица и улица на Beylikdüzü има дървета на симетрични интервали. Beylilkdüzü представлява планираното урбанизирано ново лице на Истанбул с неговите широки улици, булеварди, тротоари и зелени площи. Beylikdüzü продължава да расте още по-екологично. Ботаническият парк Green Valley е в процес на изграждане в гигантската долина между Cumhuriyet Mahallesi и Adnan Kahveci Mahallesi.Истанбулският пазар за аквакултури в Kumkapı ще бъде преместен на плажа Gürpınar в квартал Beylikdüzü. Тази ситуация предизвика страхотна реакция на екологично чувствителни хора, живеещи в областта, тъй като Пазарът за аквакултури ще замърси залива и плажа и ще натовари трафика на Beylikdüzü.