Високоскоростната линия Samsun-Batumi трябва да бъде инсталирана

Високоскоростната железопътна линия Самсун-Батуми трябва да бъде установена: настоящите икономически данни не са подходящи за Самсун, изразявайки кмета на каник Осман Йънг, "трябва да се създаде бърза товарна и пътническа линия на Самсун-Батуми", каза той.
Организирана от Община Каник и в продължение на три дни за посрещане на динамиката на семинара по икономическо развитие на града започна с церемонията по откриването. Г-н Генч, Самсун, за да продължи напред, докато прави препоръки; Трябва да се реализира железопътната мрежа Ir Samsun-Iraq. От квартал Курталан на Батман до град Захо в Ирак, железопътният транспорт трябва да бъде удължен. Освен това трябва да се установи бързата товарна и пътническа железопътна линия между Самсун и Батуми
За откриването на семинара, който ще обедини динамиката на града за три дни, председател Икономически съветник Джемил Ертем, управител Ибрахим Шахин, кмет на Каник Осман Генч, Салих Зеки Мурзиоглу, председател на Търговско-промишлената камара, Мевлет Озен, генерален секретар на Централна Черноморска агенция за развитие бизнесмени, представители на неправителствени организации и граждани.
УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ
По време на откриването на семинара президентът Осман Йънг в речта си обърна внимание на общоприетото убеждение, отбелязвайки, че светът бързо се променя, „Процесът Самсун през следващите 100 години ще бъде един от най-стратегическите епицентър на града в Турция. За това обаче ние, като Самсун, трябва да възприемем разбирането за устойчиво развитие чрез подобряване на ресурсното и площното измерение на местното развитие. Сега живеем в епоха, когато градовете са на преден план. „Именно динамиката на самия град ще привлече инвестиции, ще създаде работни места и ще създаде спокоен и щастлив град.“
ИКОНОМИЧЕСКИТЕ ДАННИ НЕ ПОХВАЛИ
Посочвайки, че Самсун е важен търговски център в историята, кметът Генч каза: „Самсун е портата на Анадола отвън. Градовете вече не могат да се конкурират с държавните инвестиции. Най-големите 500 фирми в Турция в Самсун 5, втората по големина 500 компании, влезли между 8 компании. Износът на Самсун през 2014 г., който беше 467 милиона 898 долара през 2015 г., остана на 430 милиона 358 хиляди долара. Самсун падна с едно място в социално-икономическото развитие и се класира на 33-то място. Тази ситуация не подхожда на град с потенциал като Самсун. Градът няма интегриран генерален план и има проблем с транспорта между областите и центъра. Ние сме тези, които ще поправим тази ситуация в нашия град ”.
ВАЖНИ ПРЕПОРЪКИ ОТ МЛАДИТЕ
Това прекроява световната икономика и на Изток, Запад, Север, Юг, включително 4 ос развива Йънг заяви, че: "Глобалните тенденции и цели на Турция 2023, 2053 и 2071 предлага нови възможности за Самсун. Преди всичко трябва да се изготви Интегриращ генерален план на Самсун и ръководителите на този град да дадат увереност на инвеститора. Самсун, който се намира на изгоден пункт от глобалните транспортни и логистични оси, трябва да се превърне в регионален център в сектора на логистиката и комбинирания транспорт. Най-важната инфраструктура за постигането на тази цел е да се гарантира, че продуктите се доставят на Самсун в най-лесните, най-бързите и най-икономичните условия. Логистичният сектор в света излиза на преден план. Самсун е много слаб в логистиката. Трябва да установим отношения между центровете за производство и потребление, т.е. пристанища и междурегиони. В светлината на тази информация, капацитетът на пристанището за логистични цели следва да бъде предоставен в регион Tekkeköy Bu.
САМУН-БАТУМ БЪРЗА ВЛАКОВА ЛИНИЯ
Следва да бъдат направени предложения за гарантиране на икономическия растеж на Samsun, Sağlan Трансферното пристанище в регион Tekkeköy. Най-малко 20 милиона квадратни метра OSB трябва да бъдат установени между сряда и летището. Отново този регион трябва да бъде построен в зоната за свободна търговия в Йордания, в Акаба. Пътническият и товарен капацитет на летището трябва да бъде увеличен, а зоната трябва да бъде летище. Трябва да се изпълни железопътната линия Самсун-Ирак. От квартал Курталан на Батман до град Захо в Ирак, железопътният транспорт трябва да бъде удължен. Освен това трябва да бъде създадена бързата товарна и пътническа железопътна линия между Самсун и Батуми. 4. индустриалната революция, докато Самсун като нашата мисловна структура 4. - каза той.
НИЕ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ НЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ
Губернаторът на Самсун Ибрахим Сахин също посочи, че президентът Генч е взел важни решения за икономиката на града и неговите решения.Консуш като управител на града, направихме важни работи за ускоряването на линията за високоскоростни влакове Самсун-Анкара и ние станахме много бързи. Когато линията приключи, товарните влакове ще имат отделен маршрут до линията за високоскоростни влакове, а 600 км между Самсун и Анкара ще бъде съкратен. Освен това предприехме значителни стъпки в създаването на логистично селище Samsun. Признавам обаче, че не можем да ръководим разширяването на организираната индустриална зона. Има ли нужда, да. Но имаме проблеми с производството на достатъчно земя. Като държава, която харчим за 30 милиарда долара мобилни телефони. Тези пари са 4 казват Turk Telekom. Но с тези пари бихме могли да направим много по-добре. Нашите младежи не трябва да консумират, а да произвеждат индивиди
МНОГО ВАЖНО СЪОБЩЕНИЕ ОТ КАНИК
Икономически съветник на президента в първия ден на семинара Джемил Ертем, конференция "Градът и икономиката на Нова Турция". Поредица Нова Турция Way конференция, организирана от общинската конференция Canik и такива семинари, които се занимават с бича на тероризма Целите на Турция за 2023 г. в съответствие с акцент върху много важно послание, поздрави президентът Osman Young е. Като заяви, че работата, извършена от община Чаник, е добър пример за местните власти, Ертем заяви, че и други общини трябва да извършват такива проучвания. Самсун, Турция и конференцията оценяват икономическата ситуация в света, новата конституция и президентската система Ертем обяснява важността от гледна точка на икономиката на страната вече не е на света от шефовете на икономиката на страната, каза той, че тя се формира на местно ниво. Отговаряйки на въпросите в края на конференцията, Ертем заяви, че системата за стимулиране трябва да се превърне от регионални стимули към секторни стимули.
САМУН И ИКОНОМИЧЕСКИ ПАНЕЛ
В следобедната част на първия ден от семинара член на университетския факултет на Ondokuz Mayıs проф. Д-р. Д-р Мениджърът на METU Holding Haluk Tan и специалистът от SDE д-р Мурат Айдън, модерирани в панела „Самсун и икономика”. М. Левент Йълмаз говори за Самсун и неговата икономика. В края на първия ден се събраха групи от работни срещи и започнаха работа. "Цели и планове за действие на икономиката на Самсун", "Квалифицирана работна сила в Самсун ли, Инвестиции в Самсун лери, лери Строителство на местни марки в Самсун", Гр Експорт и Самсун УМ, Гр Експорт и Самсун X и животновъдството ”и туризма в Самсун“. В последния ден на семинара групите от семинарите ще представят своите доклади.
ПОСЕЩЕНИЕ ЗА МЛАДЕЖТА ОТ ЕРТЕМ
От друга страна, съветникът по икономика на президента Джемил Ертем, кметът на Каник Осман Йънг, посетил офиса си. Ертем, който посети служебната сграда на лунната звезда и даде информация за блоковете, които са само в община Каник, с технологичното оборудване на сградата, говори за значението на културните публикации на община Каник. Ертем, който показва, че сградата на общинската служба на Каник е пример, казва, че културните публикации са важни за разкриването на историята на Самсун. В края на посещението президентът Генч даде на Ертем османското гробище от керамика.