- Остават 9 метра до обединяването на континентите в моста: Беше постигнат голям напредък в процеса на поставяне на стоманена палуба в Третия мостов проект, постигнат е 3 метра напред. Само 238 метра, тоест последната стоманена палуба, остави сливането на азиатската и европейската страна.
Процесът на сглобяване на стоманената палуба на 3-ия Босфорен мост, реализиран от ICA, приключи. Завършени са монтажът и заваряването на 923 от 59 стоманени палуби, най-тежкият от които е 58 тона. Оставайки само 9 метра за континента Европа и Азия, за да се срещнат за пореден път, двата континента ще се съберат отново с поставянето на последната палуба. - Bridge Steel Deck Supervisor каза, че през последния месец са заменени 1 стоманени палуби и е постигнат рекорден напредък, казвайки: „Преди това в процеса на сглобяване на стоманената палуба бяха използвани кранове, наречени„ Derrick Crane “. Сега е използван различен кран, наречен "Повдигащ портал". С този метод стоманена палуба беше поставена едновременно в Азия и Европа средно за 10 дни. Следователно напредъкът беше постигнат по моста за кратко време като 5 месец. Бяха поставени 1 стоманени палуби. Постигнат е напредък от 10 метра. Сега е останала само подмяната на последната стоманена палуба. С него вече ще имаме възможността да преминем 238-тия мост.
Планираме да сменим последната стоманена палуба през следващата седмица. " казах. - Офицерът от 3-та мостова палуба, който каза, че мостът ще има различни характеристики в много аспекти, каза: „С поставянето на последната палуба ще бъде оформен най-дългият висящ мост в света с главен диапазон от 1408 метра. За да носим допълнителните товари, носени от релсовата система, в допълнение към конвенционалните окачени въжета, ние използвахме и наклонени окачващи кабели. Следователно от тази гледна точка това ще бъде най-дългият висящ мост в света както с окачване, така и с наклонено окачване. Освен това 3-тият мост ще бъде висящият мост с най-дългата кула в света с 322 метра. Този мост ще носи и титлата на най-широкия висящ мост в света, с ширина до 60 метра. той проговори.
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-
Бъдете първите, които коментират