Siemens ще бъде възложена на търг YHT

Siemens също е кандидат за търга на YHT: Съобщава се, че Siemens също желае да участва в търга за високоскоростни влакове, в който ще участват Talgo, Bombardier и Alstom, и е направил оценка на вътрешния партньор.
Кюнет Генч, директор на държавното подразделение на германската инженерна компания Siemens, заяви, че компанията е готова да наддава за търга за поръчка на 80 високоскоростни влака (YHT), които Министерството на транспорта очаква да проведе в средата на тази година.
Отговаряйки на въпросите на Ройтерс, Генч каза: "Ние сме готови да наддаваме, оценяваме."
Намирането на партньор от Турция за компании, които искат да участват в поръчките и производствените мощности, те трябва да бъдат установени в Турция.
„Нашите оценки за намиране на местен партньор продължават“
TCDD закупи седем високоскоростни влакови композиции от Siemens през 2013 г. Този високоскоростен влак, който излиза на пазара със закупуването на Siemens Турция, докато доставя превозно средство, предвижда доставка на останалите шест тази година.
Посочвайки, че компанията, която е спечелила търга, е трябвало да създаде производствено съоръжение, но Siemens е създала фабрика за трамваи в Гебзе независимо от това, Genç каза: „Ние създадохме тази фабрика, като взехме решение по наша собствена инициатива, а не като предпоставка за всеки търг“.
Siemens се стреми да започне производство в края на 30 от фабриката за трамвай, която започна да строи миналата година с инвестицията от 2017 милиона евро.
Министерството на транспорта използва високоскоростните влакови комплекти, които е получил досега по линиите Истанбул-Анкара и Анкара-Коня. С разширяването на мрежата от високоскоростни влакове се очаква влаковият влак 106 да бъде закупен в програмата и единицата 80 ще бъде присъдена в средата на годината. Министърът на транспорта Бинали Йълдъръм заяви, че стойността на търга може да бъде 5-6 милиарда долара.
Компанията 3 присъства
Засега три компании обявиха, че ще участват в търга. Канадски бомбардиер, с испански патенти Talgo Tümosan Bozankaya и Франция Alstom все още не е обявила своя вътрешен партньор.
Турция копродукция, която поставя Yht търговете и се стреми също така да се създаде местна промишленост в състояние да произвежда определено количество технология, при условие че използването на материала.
Турция е сред малкото страни в света, които представляват такива цели млади, "които вероятно ще я направят изключително висока в Турция. Той каза: „Трябва да получи инвестиция, която да пренесе знанията си в страната“.
Посочвайки, че има малко държави и компании, които могат да предоставят необходимите технологични знания, младежът каза: "Инфраструктурата и диалогът, които ще им позволят, производителите на технологии и разработчиците да дойдат в страната, трябва да се развиват."
Пазарът на локомотива се разширява
Според правителствената програма с либерализацията, която има за цел да започне в товарния и пътническия транспорт до 21 юни, в средата на тази година частните транспортни и логистични компании ще могат да започнат да транспортират по обществени железопътни линии със собствени локомотиви и вагони.
Представители на индустрията заявиха, че те се случват извън локомотивен пазар в Турция, заедно с либерализацията на обществения транспорт.
Изтъквайки, че има широколентови прогнози за това колко бързо ще се развива частният транспорт и мащаба на пазара на железопътни превозни средства на частни компании, Genç каза, „Посочено е, че има нужда от широка лента от 5-10 единици до 300 локомотива през следващите 500-5,000 години. "Дори по-ниското ниво на този диапазон е важен пазар в глобален мащаб."