Нова станция в метростанция 4 на Султанбейли-Курткьой

4 нови станции до метрото Sultanbeyli-Kurtköy: Процесът на ОВОС стартира за метростанция за високоскоростни гари Sultanbeyli - Kurtköy, която се планира да бъде изградена в квартал Sultanbeyli на анадолската страна.

Процесът за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) за проекта за високоскоростна железопътна гара на Султанбейли-Кърткой е планиран да бъде осъществен от Дирекцията за инфраструктурни проекти на Истанбулската дирекция за изследвания и проекти в Столична община.

Проектът за метростанция на високоскоростната железопътна гара Sultanbeyli - Kurtköy с цена от 320 милиона беше решен да разшири линията на метрото Üsküdar - Dudullu - Çekmeköy в посока Sarıgazi - Sancaktepe - Sultanbeyli, за да удължи посочената линия от Sultanbeyli до Kurtköy Fast Предвиждаше се да се разшири до гарата. С добавянето на нова линия, Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Central Metro Line ще бъде удължена от Sultanbeyli до високоскоростната гара Kurtköy. С проекта, който ще облекчи до голяма степен трафика, ще бъде осигурена връзка с високоскоростната влакова линия Анкара - Истанбул.

С добавянето на планираната метролиния Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​Train Station, станцията 8 ще бъде добавена към станцията 4 в линията meekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Проектът за линия на метрото, която се планира да бъде построена в район, който ще бъде гръбнакът на обществения транспорт, ще бъде важна алтернатива за пътувания с частни превозни средства.
ДОБАВЕНИ СТАНЦИИ:

Маршрутът на метролинията High Speed ​​Train на Sultanbeyli - Kurtköy ще бъде както следва:
Линията на метрото, която ще започне от гара Султанбейли, ще завършва на високоскоростната гара Kurtköy. Високоскоростните гари Gölet, Akşemsettin, Fairground, Kurtköy ще бъдат разположени на линията с обща дължина 5,35 km.

Проектът за метролиния на високоскоростната железопътна гара Sultanbeyli-Kurtköy, който ще започне през 2019 г. от община Истанбул, ще бъде завършен за 4-годишен период на строителство и изпитване. Проектът, който се очаква да бъде въведен в експлоатация в началото на 2023 г., ще се изпълнява по 18 часа на ден.