Министър Yıldırım призовава за граждани в Истанбул: Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм заяви, че подготовката за Канал Истанбул е в голяма степен завършена и ще бъде определен един от петте различни маршрута. Министър Yıldırım: „Има няколко маршрута. Това е едно от тях. Но съветвам гражданите да не залагат.
След церемонията по откриването на влаковата линия Ирмак-Карабук-Зонгулдак, министър Бинали Йълдъръм, който се движи с високоскоростен влак в Зонгулдак, отговаря на въпросите на журналистите във влака. Като заяви, че подготовката за канала Истанбул е завършена до голяма степен, министър Йълдъръм каза на гражданите в региона: „Има няколко маршрута. Това е едно от тях. Но съветвам гражданите да не залагат ”.
Министър Yıldırım също направи изявления относно експроприацията в проекта Kanal İstanbul, който бе въведен като ılgın Crazy Project tarafından от президента Реджеп Тайип Ердоган. Досега е свършена много работа по проекта. Подготовката до голяма степен е приключила. След това вече не е необходимо да се извършва необходимата работа за заявлението. Възникна необходимостта от правна регулация. Нашето министерство не се нуждае от никакви допълнителни законови правомощия, за да направи Канал Истанбул. Въпреки това, направихме изменение в закона за зониране, за да не плащаме пари за регулациите за зониране по отношение на отчуждаването от дела на партньорството за регулиране. Направихме и промени в закона за пасищата. Това е регламентът, който позволява разпределените за обществеността акции да се разпределят не само за пътища, училища, но и за тези, които преминават през водния път и като дял от публичното партньорство във водния път. Другият е пасище. Каналът може да се използва директно в Истанбул на места без пасища без отделна такса за експроприация. Подготовката до голяма степен е приключила. Ние изграждаме модела. Тези видове изчисления са направени, за да се направи проектът икономичен и осъществим, като се вземат предвид атракционните зони като модел. Предметът на маршрута, разбира се, ще бъде обяснен в началото. Всеки ще научи. Има няколко маршрута. Това е едно от тях. Но бих посъветвал гражданите да не залагат. Това не е непременно отделно нещо. Ще има един от тези маршрути. Нашата идея е да направим всичко по магистралите. Техният опит е повече. Когато изграждате канала, има мостове 2011. Изграждането на канали е работа сама по себе си. Има път TEM, път D7. Какво ще се случи с тези пътища, разбира се, когато каналът се отвори, транспортът там не трябва да се прекъсва. Това е отделна част. Няма ситуация, която да е в противоречие с споразумението за проливите или да създаде проблем там. Монтрьо е отделен. Има проливи. Никой не го води никъде. Ще има изграждане-опериране-трансфер. Той има няколко модела. Понякога поддържате постоянна време и се конкурирате с други елементи. Сега предварителен проект. Действителният проект за изпълнение ще бъде изготвен от фирмата изпълнител. Той ще го направи след седмица.
"ЛОГИСТИКА ТРАНСФОРМАЦИЯ процес започна в Турция"
Министрите посочиха, че в началото на процеса на трансформация от логистиката на транспорта в Турция Lightning ", точка отвъд превоз на товари или стоки, различни от нормалното точка стигнахме до точката. Ние го наричаме логистика. Той започна процеса на преобразуване от логистиката на транспорта в Турция. Това всъщност е концепцията за логистика започнахме от xnumx't до по-силно изразени в Турция. Логистичните центрове са планирани и изградени в публичния сектор, особено в частния сектор и железниците. Решихме да създадем логистичен център за основните центрове с повече от железопътни линии 2004. От тях 20 свърши, той е в експлоатация. Някои от тях са в процес на изграждане. Процесът на планиране на някои от тях продължава. В същото време логистичният център в Казан, особено свободните логистични центрове, Halkalıе планирано в кулата Isparta. Открит е в Самсун. Тя се отвори в Денизли. Открит е в Кемалпаша. Инфраструктурата на много голям логистичен център в Измир Kemalpaşa е завършена и надстройката ще бъде построена. Когато говорим за логистика, трябва да разберем това. Не само мястото, където се натоварва и разтоварва всеки продукт, но и съхранение, етикетиране, митническо оформяне, някои предварителни продукции могат да се правят дори в известен смисъл в логистичния център. "
"Турция като много добра локация"
Турция е в света четири от едната страна на позицията се посочва, че сместа от министър Бинали Йълдъръм на човешкото движение ", Турция, както и местоположението е много добро. Намира се на пътя на коприната през историята на Турция, както и логистиката между изток и запад, на север и на юг от мястото, където тежестта на човешкото движение и посока. Така че Турция е като сигурни стъпки към превръщането на логистична база. 30 страна заема своето място сред световното Турция. Но не достатъчно. Турция е страна, подходяща за всички видове транспорт. Можете да стигнете до страната 53 с тричасов полет на авиационния модел. Можете да имате възможност да отидете по целия свят в морския транспорт в Анадола, на полуостров в Черно море, Средиземно море, Мраморно море и Босфора. Единственият начин да отворите Черно море до Средиземно море, до океана, до Атлантическия океан и до Далечния изток. и Карс-Тбилиси-Баку жп чрез желязото, както и Marmaray и Явуз султан Селим ще се проведе на железопътната система, Турция също е на жп линията носи незаменим точка ", каза той.
"Влезе в ТУРСКИЯ АВИАЦИЯ ЦЕНТЪР"
Министър припомни, че най-голямото летище в света в Истанбул Йълдъръм подчерта, че Турция се е превърнала в център на авиацията. Министър Йълдъръм ", се превърна в авиацията център в Турция. Изградихме най-голямото летище в света в Истанбул. 2003 в Европа на летище 14 в Истанбул. бе класиран. Миналата година 61.5 е на трето място с един милион пътници. Вероятно ще стане отново на трето място следващата година. Пред нас има Лондон, Париж. Има третият Истанбул. Така че позволете ми да кажа още нещо в авиацията, имахме 2 милиона транзитни пътници. В момента имаме 2003 милиона транзитни пътници в 24. Това показва, че Турция се е превърнала в център на авиацията. Също така построихме още едно летище 26 на летището 29. Така дихателните пътища се превърнаха в път на хората. В много провинции, които нямат въздушен транспорт, те се възползват от тези възможности. Турция се е превърнала почти през целия полет направено от всяко място ", каза той.
"МАСЛО, НО НЕ НА ТУРЦИЯ ДА стратегическа позиция"
Министрите обърна внимание на стратегическото местоположение на Турция Йълдъръм, крайните, като казва:
"Турция не е масло, няма газ, но масло също има стратегическо местоположение в природния газ се транспортира от изток на запад. Природният газ TANAP, GAP, проект Shahdeniz проект Карс-Тбилиси-Джейхан, много железопътни проекти като далекопроводи, линии за достъп фибри и разпръснати излиза тук, за да четирите ъгъла на Турция. Това са сравнителните предимства на нашата страна. Освен това имаме младо и динамично население. Мозъкът е нашата сила, която е една от най-важните ни стойности за нашето бъдеще като Турция. "
Генерален директор на TCDD İsa ApaydınОтговорност на Стратегическата служба HASAN Ozgur Ozen, губернаторът на Zonguldak Али Кабан, депутатите от партията на AK Hüseyin Özbakır и началникът на полицията в провинция Özcan Ulupınar Zonguldak Osman Ak, както и членовете на протокола, бяха придружени.
Бъдете първите, които коментират