Тунелът Евразия също беше приближен до края: След Мармарай краят беше достигнат и в тунела Евразия. С историческия проект разстоянието между Göztepe Kazlıçeşme ще намалее до 15 минути.
След Мармарай, този път, Проектът за тунел Евразия (Проектът за преминаване на магистрала на Истанбулския проток), Азия и Европа ще бъде хванат, той ще бъде свързан с магистрален тунел, който минава под морското дъно.
Тунелът Евразия, който ще обслужва линията Казлычешме-Гьостепе, където трафикът на превозни средства е интензивен в Истанбул, обхваща общо 14,6 километра маршрути. Според новините от вечерта, проходът на магистрала Босфорен магистрал Евразия се откроява като един от най-престижните проекти.
ПОД МОРСКИЯ МЕТЪР 106
Deníz sevíyesіnіn Тунелът 106 привлича в света един от най-големите проекти в света с неговите размери и строителни техники. С реализацията на проектите, 100 от Kazlıçeşme-Göztepe ще бъде в близост до 15. 2 ще бъде сгънат в тунела, който ще бъде сгънат в пода.
Предвижда се обслужването на превозното средство над 100 хиляди на ден. Докато над 40 процента от проекта ще бъдат използвани, той има за цел да го върне в края на 2016 г.
СПЕЦИАЛНА СТРОИТЕЛНА ТЕХНОЛОГИЯ
В тунел Евразия, който е проект в световен мащаб, се използват и специални строителни техники и оборудване. 5,4 киалометровата част на проекта се състои от многопластов тунел, изграден по специална технология под морското дъно, и свързващите тунели, изградени по други методи, докато проучванията за разширяване и развитие на пътя се извършват на общо 9,2 метра в европейската и азиатската страна.
Ще намалее от 100 на 15 минути
Преминаването през тунели и разширяването на пътно строителство ще облекчи движението на превозни средства в холистична структура. Освен това ще допринесе за намаляване на околната среда и шума. Главната дирекция за инвестиции в инфраструктура (AYGM) към Министерството на транспорта, Denyzcílík и Министерството на съобщенията, проектирането, строителството и Тунел Eurasia Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) бяха въведени в експлоатация за 24 години и 5 месеца. С приключването на експлоатационния период тунелът Евразия се планира да бъде прехвърлен на обществеността.
Бъдете първите, които коментират