Изходите на Евразийския тръбен прелез, който ще свързва Азия и Европа под Босфора в Истанбул, бяха гледани от въздуха. Изходите на тунела Евразия, който за пети път ще свърже европейската и азиатската страна на Истанбул, бяха заснети от въздуха.
Магистралният тунел, който за първи път ще свърже двете страни под морското дъно, ще обслужва линията Kazlıçeşme-Göztepe, където трафикът на превозни средства е интензивен в Истанбул. 14,6 километра от маршрута, който е с обща дължина 5,4 километра, ще бъдат разположени под морското дъно на два етажа.
Бяха положени усилия за разширяване на пътищата между Sarayburnu-Kazlıçeşme и Harem-Göztepe, където проходът на тръбата излиза на повърхността. Разширяването на пътищата ще се ускори както от азиатските, така и от европейските страни, докато по пътя ще бъде изграден голям брой подлези и надлези, за да се постигне гладко движение.
100 MINUTE ще се приземи в 15 MINUTE
Работи се по Кенеди Кадеси, главната артерия от европейската страна, с 4 ленти в двете посоки. От азиатска страна пътищата на места ще бъдат увеличени до 4 ленти в двете посоки и на места до 5 ленти. Според оценката на въздействието върху околната среда и социалното въздействие за проекта за тунел Евразия, в анатолийската страна Гьозтепе ще бъдат изградени 2 кръстовища, 1 подлез, 1 надлез, 3 пешеходни моста. От европейска страна ще бъдат изградени 5 подлеза с обратен завой и 7 пешеходни прелеза за облекчаване на крайбрежния трафик. С тези работи се планира да се намали времето за пътуване от 100 минути на 15 минути.
Бъдете първите, които коментират