Печат на кея Будо

Печат на пристанище Будо: януари XAIX от построяването на площад Муданя Искеле в Бурса Столична община Терминал на БУДО и обслужващи сгради, принадлежащи на незаконните и нелицензирани лица, показва, че кметът на кмета Муданя Хайри Туркилмаз се готви да запечата сградата.

От близо 3 години Муданя-Kabataş Заявявайки, че терминалът и обслужващата сграда на морските автобуси BUDO, принадлежащи към Столичната община Бурса, която превозва пътници между тях, са незаконни и нелицензирани, кметът Türkyılmaz заяви: „Общините са държавна институция и те трябва да бъдат по-внимателни и да спазват закона. Онези, които наказват гражданите, когато правят незаконни структури, не трябва да правят тази грешка, която са направили. "

Türkyılmaz заяви, че сградата на терминала е незаконна и нелицензирана при прегледите, провеждани от общинските единици, и каза, че нашите единици продължават да работят. Досега не са намерили лиценз за тази сграда. И накрая, работата ще бъде направена в случай на случай на лиценз утре няма да повлияе на пристигащите пътници ще запечата пътя, "каза той. Председателят Türkyılmaz, ve BUDO Mudanya Pier с решението на Министерския съвет след възлагането на процеса на инспекция BUDO'un терминал и обслужващи сгради бяха установени като нелицензирани и незаконни. Тъй като това е правителствена организация, темата се разглежда в детайли. Информацията се събира във всички наши единици. Според нашите данни сградата е нелицензирана. Ако не бъде издаден друг документ, той ще бъде измерен и запечатан, когато работата приключи утре. В лицето на закона всеки е равен. Община Mudanya и общината е част от Турция. Всеки, който е незаконен срещу закона и незаконното строителство, всеки знае нашата борба срещу изтичането. Искам всички да знаят, че ще покажем същата чувствителност по този въпрос

Türkyılmaz каза: „Правният процес ще бъде иницииран от процеса на запечатване. Има период от време, през който организацията да получи разрешителните и лицензите. Ако ги получат в рамките на този период, те ще станат лицензирани. Освен ако не е възможно! Ако го приеме, няма проблем, ако не, решението да се разруши в края на периода. Те трябва да се свържат с нас за лиценз. През този период няма да има промяна или ограничаване на пътническия транспорт

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*