Железопътните работници също участваха в стачката във Франция

Железопътните работници също участваха в стачката във Франция: От днес железничарите участват в стачките, организирани в знак на протест срещу реформата на трудовото законодателство във Франция и разпространени в цялата страна.
Железопътните работници също участват в стачките, организирани в знак на протест срещу реформата на трудовото законодателство във Франция и разпространени в цялата страна. Поради недостига на гориво в страната, тъй като работниците в рафинерията стачкуваха, обществеността предпочете железопътната линия за транспорт през последните седмици.
Стачките, предприети срещу промените, които правителството иска да направи в трудовото законодателство, вече се разпространиха в транспортния сектор. Включването на железопътни работници парализира транспорта в страната. Много влакове в района са намалили експедициите. Пилотите на Air France решават да участват в дългосрочни стачки. Властите на синдиката 360, влакът на влака 2016 преди Еврото, парижкото метро и полетите до летището също се вземат предвид от властите.
Сендилар смята, че стачките, започнали на 10 юни и малко преди едномесечното първенство по футбол Евро 2016, ще бъдат ефективни при оттеглянето на законопроекта от правителството.
Въпреки че стачките, стартирани една след друга, се отразяват негативно на живота в страната, те също много силно удрят икономиката на страната. Протестиращите групи, предотвратяващи достъпа до петролни рафинерии, като предотвратяват достигането на бензин до бензиностанциите, успяха да отворят табела „без бензин“ на много бензиностанции.
Във Франция работниците се разбунтуваха, след като правителството обяви, че ще промени "трудовия закон" без парламентарен вот. Водещите синдикати, професионални организации и студенти на страната бяха решили да действат и да стачкуват. Работниците твърдят, че законът ще увеличи съкращенията, ще удължи работното време и ще намали заплащането за извънреден труд.
РАБОТНИЦИ СРЕЩУ РАЗШИРЯВАНЕТО НА МЕСАЙНИТЕ ЧАСОВЕ
Новият законопроект, който включва цялостни промени по отношение на работниците и работодателите, почти предизвиква работниците. Сметката също; Докато ежедневното работно време се увеличава от 10 на 12 часа, минималната продължителност на служителите на непълен работен ден, която е 24 часа в седмицата, се намалява. Работодателите ще получат право да плащат по-малко при извънреден труд, а служителите, които поискат промяна в трудовия си договор, ще бъдат уволнени. С тях работодателите ще имат пълна власт да увеличат работното време на работниците и да намалят заплатите им.
Междувременно, докато Генералната конфедерация на профсъюзите (CGT) ръководи стачките, президентът Франсоа Оланд също е обект на критики. CGT има повече от 720 хиляди членове. Стачките са концентрирани най-вече в пристанищата, петролните рафинерии и железниците.
Френският секретар на държавния бюджет Кристиан Екерт заяви, че щетите, причинени от ударите на икономиката, е твърде рано, за да бъдат напълно определени и че щетите за икономиката на големия рафинерен център 5 са едва около 40-45 милиона евро на седмица.
Чувствайте се на септември
Според анализа на BBC, септември е най-важният период за социалните движения във Франция, независимо кой е на власт. Този месец е месецът, когато момчетата от юли (онези, които излизат на почивка през юли) и августистите (онези, които излизат на почивка през август) най-накрая се връщат в градовете, връщат се на работа, отварят се училища и цялото им недоволство се изразява от синдикатите. През септември се провеждат огромни стачки, демонстрации и шествия.
Работници, държавни служители, пенсионери, студенти, учители, които са решени да защитят правата си, придобити през 1980-те години във Франция, която става все по-либерална и капиталистическа, излизат на улицата и парализират живота.
Французите наричат ​​този период „rentrée sociale“ (т.е. завръщане в социалния дом) и като цяло споразумението се постига в средата. Демонстрантите искат да защитят 100, правителството предлага 50 в нов законопроект, до 75, всички трябва да се върнат у дома.
HOLLANDE: НЕ МОГА ДА СТЪПКА
Според въпросния анализ социалната опозиция е много динамична, когато на власт са десните партии, тъй като локомотивите на тази опозиция са неправителствени организации, които се позиционират вляво, особено синдикатите и студентските сдружения.
Организациите, които виждат това, което техните поддръжници са започнали да поглъщат веднага след като дойдат на власт, веднага се връщат към предишната си позиция. Профсъюзите започват стачки, улиците се маркират с неразположение на обществото.
През последните години ситуацията е малко по-различна, тъй като десницата, по времето на Никола Саркози, толкова навреди на придобитите социални права, че; Социалистическата партия, която дойде на власт с избора на Франсоа Оланд за президент през 2012 г., отмени радикализма на социалните опозиционни организации.
Гражданската опозиция, която се появи отново през март 2016 г., не беше продукт на организации, а на ученици от гимназията и университета, много от които бяха неорганизирани и въпреки това не бяха политизирани. Причината, поради която улицата пое думата и инструмента, беше новият законопроект, регулиращ трудовия живот, кръстен на 37-годишния роден в Мароко министър на труда Мириам Ел Хомри, който излезе на дневен ред през февруари.