Министър на транспорта Ахмет Арслан, концепция V от Канал Истанбул

Министърът на транспорта Ахмет Арслан, концепция V на Истанбул: „Проектът не е приключил с нас“, каза министърът на транспорта Ахмет Арслан, „На канала има 5-6 моста. Отново железопътните линии ще бъдат свързани с тези мостове ”, каза той.
Ахмет Арслан, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията, говори амбициозно за новите гигантски проекти: eler Нашият приоритет и най-голям проект в момента е в Истанбул. Канал на Истанбул, разбира се, с някои проекти, в началото на някои нови проекти, всъщност, казват. В този смисъл се надявам работата ни да продължи. Ние не приключваме проекта
Арслан направи много важни оценки за новите атракционни центрове в източната и югоизточната част на страната, отношенията с Русия, ходовете за развитие, гигантските магистрални проекти и проблемите на Истанбул и Истанбул.
"KINALI'ya SPEED"
Министър Арслан обобщи настоящата ситуация в Истанбул, както следва: Всъщност може да се каже много, но трябва да направим публични декларации. Концепцията ще бъде „V“. На ос изток-запад ще има мост до местата, които понастоящем са необходими и заедно с новите пътища. Няма визуален мост. На този маршрут има мостове 5 или 6. Мостът Явуз Султан Селим HalkalıИма и разширение на Кинали. Ще дойде мост. Железопътната линия, която минава над Явуз Султан Селим, също ще бъде свързана със западната ос. Например, ще има и мост за него. Има заинтересовани от проекта фирми
"Ние получаваме EIA TO EURASIA"
Що се отнася до Евразийския тунел и Мармарай, министър Арслан каза: „Вие отивате с един от вашите собствени превозни средства. Има и загуба на гориво. Спестявате гориво чрез обществен транспорт като Marmaray и сте по-малко вредни за природата поради намаляването на емисиите на парникови газове. Времето е пари, което е много важно. Това е много по-измеримо за хората, живеещи в метрополисите.
Тунелът Евразия означава, че път, който ще бъде покрит за 1-1.5 часа, ще бъде покрит за 15 минути. Където прекосите тунела Евразия KadıköyВие отивате при много гъсто население от. В началото около тунела Евразия имаше колебание дали той носи допълнителна тежест или вреда за историческия полуостров. Въпреки, че са освободени, най-големите компании в Европа са много уважавани и проучвания по ОВОС са проведени с изпълнители от Турция. Видя се, че напротив, няма да има тежест за историческия полуостров и ще се намали отрицателното му въздействие върху околната среда. Този проект е награден проект. “
"ИЗГЛЕДАМ ПЛАН ЗА ДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ ПЪТУВАНЕТО НА ИСТАНБУЛ"
Министър Арслан, трафикът на Истанбул по споменатото:
Yapılmış Както Евразийският тунел, така и Явузският султан Селим мост са построени преди да бъдат построени на Мармарай. Те бяха определени от проучванията на Столична община и метрото. Нашият министър-председател използва израза 25, както Евразийския тунел, така и моста Явуз Султан Селим, както и свързващите пътеки, както и метрополията на нашата община. Министър-председателят отново изрази: има план за действие с Столична община. Надявам се, че ще бъде обяснено, когато донесем определена точка. "
"KARS, ARDAHAN, НЕУТРАЛНИ И БОЛКИ ТРЯБВА ДА СЕ ОТСТРАНЯТ"
Що се отнася до атракционните центрове, министър Арслан каза, asıyla Разбира се, ако разглеждате място на привличане като център на привличане, първият критерий за неговото привличане е, че е достъпен и достъпен. Отново, ако е център на привличане, той може да служи на целия регион. Услугите трябва да бъдат споделени. Карс, Ардахан, Игдир, Агри, този регион трябва да се развива като цяло. Следователно всички основни коридори трябва винаги да могат да служат с този 4. Тези основни коридори трябва да могат да се спускат в Черно море, Грузия или дори в Близкия изток. С други думи, Иран, Сирия, Ирак и следователно всички тези проекти са структурирани по такъв начин, че да развият напълно региона. Предполагам, че инструкциите на г-н министър-председателя по този въпрос в миналото ще се разпространят с други примери. Регионът като регион трябва да приеме и едновременно да изпълни проекти и проекти, за да осигури подкрепа един на друг, за да осигури развитие.
"ЛЕТИЩЕ ПОВИШАВА ВЪРХУ"
Aslan каза: Yüksek Отново, особено ако мислите, че местоположението на летището ще го направи атракционен център, нямаше летище в Hakkari, отидохме в Yüksekova. Летище rnırnak също е такова. Нямаше земя за построяване на летище в Şırnak. Местоположението на Cizre е много удобно и има летище в Cizre
"ЕГЕ'ДА ТРАФИК РАХАТЛАЯКАК"
Kö След моста Osmangazi има участък от Hersek до Orhangazi. Вие не влизате в Ялова; Не покривате Алтинова-Ялова; и не се качваш по склона, когато отидеш в Орхангази след Ялова. Налице е сериозно спестяване на време. 1 time-1 time Разстоянието до последните 15 минути, 20 пада под минутата. Трафикът беше сериозно облекчен. С отварянето на моста от Истанбул до Орхангази, приблизително 58-59 км, непрекъснато отваряне. Това ще осигури значително облекчение в движението, което се спуска до Егейско море с празници и лято
"НЯМА ЗАВЪРШВАНЕ"
Министър Ахмет Арслан текущ въпрос за нас е дали Турция преживява свързано с недостига на финансиране за проекта даде следния отговор: "В момента нито един проект все още няма недостиг на финансиране. Няма промяна в модела. Свят, изграждане-експлоатирай-devretl направени за проекти в Турция, по подобие на практиките в Турция по отношение на публично-частно сътрудничество. Световната Турция например, ако приемате, ние нямаме причина да се откаже от него, но моделът може да се развива през цялото време. "
ОТНОШЕНИЯ С РУСИЯ
Министър Арслан каза: „Разбира се, ние действаме в рамките на политиката, определена от нашето министерство на външните работи. Надяваме се, че с омекотяването на тази среда ще продължим с нея. Така че винаги работите по проекти, опитайте се да ги оживите бързо. Проучванията по тези проекти продължават. (Отношения с Египет) Влошаването на отношенията с Русия е съвсем различно. Моите очаквания и надежди са, че отношенията с Русия ще се подобрят за много кратко време и се надяваме да стигнем до точката, в която можем да си сътрудничим отново. Египет е донякъде зависим от политическата конюнктура; Надявам се и те да се подобрят ... ”, каза той.