Открита е базата Готард, най-дългият и дълбок железопътен тунел в света с дължина 57 километра и дълбочина 2 метра, който минава под швейцарските Алпи и скъсява разстоянието между север и юг на Европа.
100 медии бяха акредитирани на церемонията по откриването, където се очакваха 300 хиляди души. В церемонията участваха също християнско, мюсюлманско и еврейско духовенство. Президентът на Конфедерация Швейцария Йохан Шнайдер-Аман и много министри присъстваха на церемонията по откриването, която започна от северния вход на тунела Ринахт, близо до кантона Ури.
На церемонията, която ще се проведе на южния изход на тунела близо до кантона Тичино, Шнайдер-Аман ще бъде придружена от канцлера на Германия Ангела Меркел, президента Франсоа Оланд и италианския канцлер Матео Рензи.
Строителството започва през 1999 г. и от Турция Rönesans 10 милиарда евро бяха похарчени за тунела, чието строителство беше завършено от консорциума, включително Insaat. Цената на целия проект, който се очаква да бъде завършен през 2020 г., се оценява на 20,8 милиарда евро.
В строителните работи, продължили 17 години, са участвали над 2 работници. При строежа на тунела от под земята са извлечени 500 милиона тона скала. Rönesans Йоханес Дотер, старши мениджър на Heitkamp Swiss, една от компаниите от групата, обясни, че общата дължина на тунела, който се състои от две успоредни едноредови тръби от 57 километра, пресича кръстовища, тунели за достъп и шахти надвишава 152 километра.
Тунелът има ежедневен пътнически капацитет 65 и 240, съобщава Дотър, добавяйки, че от октомври миналата година е имало пробно шофиране по света около 2 пъти.
С тунела, скъсяващ разстоянието между юг и север на Европа, преминавайки от Милано, Швейцария до Милано, Италия ще намалее с един час до 2 часа и 40 минути.
Основният тунел на Готхард е преминал 54-километровия тунел Сейкан в Япония, превръщайки се в най-дългия железопътен тунел в света.
Бъдете първите, които коментират