Мостът Османгази ще намали индустриалното налягане

Мостът на Османгази ще намали индустриалното налягане: На моста, който се нарежда на 4-то място сред най-големите в света окачени мостове със среден пролет, подготовката е завършена преди откриването, което се планира да се проведе на 30 юни, с церемония, на която присъстват президентът Ердоган и министър-председателят Йълдъръм. Благодарение на моста, свързващ Ялова и Коджаели от двете страни на залива Измит, се очаква промишленото натоварване в областите Гебзе и Диловаши да бъде намалено.
С отварянето на моста Османгази, който представлява най-големият участък от магистралния проект Гебзе-Орхангази-Измир, който ще намали времето за транспорт между Истанбул и Измир от 9 часа на 3,5 часа, целта му е да се намали индустриалното натоварване в кварталите Гебзе и Дилоаваси на Коджаели.
Мостът, който се нарежда на 39-то място сред най-големите в света окачени мостове със среден обхват, който беше завършен за около 4 месеца, завърши предварителната подготовка, която се планира да се проведе на 30 юни, с церемония, на която присъстваха президентът Реджеп Тайип Ердоган и премиерът Бинали Йълдъръм.
Благодарение на моста, свързващ Ялова и Коджаели от двете страни на залива Измит, се очаква промишленото натоварване в Гебзе и Диловаси да бъде намалено.
Областният управител на Диловаси Харун Шахин заяви, че Персийският залив ще получи огърлицата си на 30 юни и че те са много горди и щастливи като хората от региона. Последните три дати през годината Сахин каза, че са били свидетели, единственият мост, който се намира между гигантските проекти в света не само в Турция, каза, че историята на света е дом на мост, който те правеха. Шахин подчерта, че мостът има много положително въздействие върху региона и заяви, че цените на земята и жилищата са се увеличили в Диловаши, където мостът може да се види най-ясно.
"Това също ще намали индустриалния натиск в региона"
Като посочи, че в този регион ще има много голям поток от хора, той каза:
„Търговските центрове са построени точно до моста. Предполагам, че близо хиляда служители ще работят в търговския център тук. Тази работа ще бъде осигурена от нашите местоположения. Освен това в Dilovası има само 5 OIZ. Ако броим Гебзе и дори Тузла, близо 20 ОИЗ са в този регион. Gebze и Dilovası вече са наситени, регион, където цените на индустриалните колети също са много високи и индустриалците сега изпитват сериозни затруднения. С този мост, това богатство, тези възможности ще текат към другата страна. Чуваме за създаването на OIZ в Yalova, Balıkesir. Това донякъде ще намали индустриалния натиск в нашия регион. Това ще повиши стандарта за пригодност за живеене в региона. "
Кметът на Гебзе Аднан Кекер подчерта, че мостът е завършен за кратко време.
Кьошкер заяви, че този регион също е бил важно място в исторически план, че Фатих Султан Мехмет оценява този регион и че Османската империя е започнала своето създаване оттук.
„Мостът допринася за решаването на всички проблеми“
Посочвайки, че Гебзе е индустриален град, Кьошкер подчерта значението на моста, една от транспортните оси на 13 ОИЗ.
Кьошкер заяви, че ще има сериозно облекчение в транспорта след отварянето на моста и че те знаят дните, когато има опашки до D100 пред фериботите по време на празниците.
Посочвайки, че гражданите сериозно се грижат за огърлиците в залива Измит, Кьошкер каза: „Дори гражданинът, който никога няма да мине тук, е загрижен. Защото Ескихсисар е крайбрежен град. Имаме плаж. Вечер гражданите ще виждат осветения Босфорски мост на Коджаели, докато пият чая си там. Вкусът на този чай ще бъде различен. Не прилича на Босфора. През лятото има отлична гледка. Това ще стане област, която нашите граждани, живеещи в Истанбул и други провинции искат да видят. Има различна красота. " намери оценката.
Кьошкер заяви, че Гебзе е мястото, където се намират най-скъпите резиденции и парцели на Коджаели, те не могат да произвеждат земя и трябва да се извършат работи за градска трансформация.
Посочвайки, че OSB ще бъде създадена в Ялова, Кьошкер допълни думите си по следния начин:
„Ще има обаче значителен преход от OIZ в Гебзе към OIZ на Yalova. Защото в Гебзе не е останало място. OIZ са пълни. Индустриалецът в Гебзе търси нови области за нови инвестиции, тъй като те не могат да правят нови инвестиции в растящи съоръжения. Най-близкото място за това ще бъде Ялова след този мост. Този мост ще осигури както икономическото развитие, така и развитието на един град. Транспортът на работниците ще бъде по-лесен. Мостът допринася за решаването на всички проблеми. "